Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
30 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
44 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
58 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
86 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
93 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
107 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
114 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
128 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
149 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
163 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
177 nap
Teljes eredmény:

Egyre közelebb a Forma-1 a totális megújuláshoz

megosztás
hozzászólás
Egyre közelebb a Forma-1 a totális megújuláshoz
2018. aug. 9. 5:47

A Liberty Media szerint a 2021-es sportszabályzat és kereskedelmi megegyezés a következő hetekben véglegessé válhat. Az amerikai vezetőség egy kemény tárgyalási sorozatban vesz részt a csapatokkal, de jól haladnak.

Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group with Robert Fearnley, Force India F1 Team Deputy Team Principal and Andy Stevenson, Force India F1 Team Manager Jose Rubio
Grid kids shacking hands with Chase Carey, Chairman, Formula One and Sean Bratches, Managing Director of Commercial Operations, Formula One Group
Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group and Andy Palmer, Aston Martin CEO on the grid
Chase Carey, Chairman, Formula One
Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group and Sean Bratches, Formula One Managing Director, Commercial Operations on the grid
Sean Bratches, Managing Director of Commercial Operations, Formula One Group, and Chase Carey, Chair
Alain Prost with Chase Carey, Chairman, Formula One
Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group
Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group and Sean Bratches, Formula One Managing Director, Commercial Operations on the grid
Sean Bratches, Managing Director of Commercial Operations, Formula One Group, Thierry Antinori, Executive Vice President and Chief Commercial Officer, Emirates Airlines, and Chase Carey, Chairman, Formula One, stand opposite photographers with flight attendants
Ross Brawn, Liberty Media
Sean Bratches, Managing Director, Commercial Operations, Formula and Ross Brawn, Liberty Media
Greg Maffei, Chief Executive Officer, Liberty Media, in front of an F1 logo
Chase Carey, owner of Liberty Media

Mint ismeretes, 2021-től egy új korszak köszönt be a Forma-1-ben. Jönnek az egyszerűsített V6-os hibridmotorok, valamint bevezetésre kerül az új aerodinamikai modell, amivel a versenyek sokkal élvezhetőbbek, látványosabbak lehetnek.

Ez azonban csak a jéghegy csúcsa, hiszen a Liberty Media szerkezetileg is ki akarja cserélni az F1-et, bevezetvén a költségvetési sapkát, az új pénzelosztási rendszert, és még megannyi újdonságot, amivel szerintük a sport sokkal jobbá, élhetőbbé és izgalmasabbá válna.

Chase Carey, az F1 vezérigazgatója 10 csapattal tárgyal az új formuláról, és noha sok idő van még a 2021-es szezonig, nem húzhatják el a megállapodások megkötését. „A következő hetekben bemutatjuk a sportszabályzat változtatásainak hosszabb listáját a sport továbbfejlesztése érdekében.”

A nyári szünetet követően a csapatok sokkal tisztább képet kaphatnak arról, hogy mi várhat rájuk 2021-től, ha elkötelezik magukat. A költségvetési sapka többlépcsős bevezetéséről korábban már részletesen beszámolhattunk. Ez egyrészt több csapat hosszú távú jövőjét biztosíthatja, másrészt a mezőny közelebb kerülhetne egymáshoz. Pillanatnyilag a három topcsapat óriási előnnyel rendelkezik, és a Liberty ezen is változtatni szeretne.

Az új Concorde Megállapodás legfontosabb pontjai: a költségstruktúra, a bevételek elosztása, a szabályozás és az irányítás szélesebb körű megváltoztatása. Carey hangsúlyozta, jól haladnak a csapatokkal, miközben egyetértenek a célokkal: „Most pedig a részleteken kell dolgoznunk, hogy megtaláljuk a megfelelő kompromisszumukat, mialatt a következő hónapokban véglegesítjük a megállapodásokat a 2021-es szezonra.”

Még több F1 hír:

„Jól érzem magam a megbeszéléseket illetően. Az ördög mindig a részletekben rejlik, és rendelkezünk ezekkel a részletekkel a munkához. Az emberek egyetértenek a célokkal, az irányítással és azt gondolom, hogy tudjuk, mit akarunk elérni a sporttal. Egyszerűen csak meg kell találnunk a megfelelő kompromisszumokat, amivel eljutunk a részletekhez. Senki sem kap meg mindent, amit akar, de úgy vélem, ezzel mindenki tisztában van. Még nem végeztünk, de jó érzéseim vannak azt illetően, hogy hová tartunk, és az elkötelezettség is megvan a csapatoknál.”

Az új kereskedelmi megállapodás egy teljesen más irányba viheti el a sportot. A Liberty a jelenlegi rendszert nem tartja életképesnek, és emiatt döntött úgy, hogy teljesen átírják a működési kereteket. Ezek a tárgyalások nagyon fontosak, és sok időt vesznek igénybe, hiszen a pénz mozgatórugó, így közel sem mindegy, hogy milyen megállapodások születnek. Carey kizárta azt, hogy visszatérjenek azon idők, amikor Bernie Ecclestone olyan privát megállapodásokat kötött a csapatokkal, amik feszültséget generáltak, valamint nem voltak egészségesek a sport szempontjából.

„Egyértelműen a főbb összetevőket véglegesítjük. Mindig is lesznek olyan pontok, amik folyamatban vannak, ez nem olyan, hogy egyszer csak végzel, különösen az olyan kérdésekkel, mint a szabályok. Ez egy élő, "lélegző" folyamat, ami a jövőben kialakul.”

„Vagyis lesz egy szabályrendszered, aminek néhány eleme ritkábban változik - nyilván az erőforrás nem változik olyan gyakran - de más előírások egyértelműen változnak. Remélhetőleg a változtatásokkal minden jobban a helyére kerülhet.”

„Amiről beszélek az több, mint a motorszabályok, sokkal átfogóbban értékelem, talán nem teljes egészében, de a lényeg, hogy a főbb összetevők a helyükre kerüljenek.”

A bevételek elosztása a másik fő kérdés, ami ugyancsak változni fog 2021-től, így a bizonyos tortaszeletekből javarészt mindenki arányosan fog kapni. A Liberty számára nagyon fontos, hogy a kisebb csapatok életben maradjanak, és egy istálló elvesztését sem engedhetik meg maguknak. Sőt, még több csapatot akarnak látni a rajtrácson, amihez azonban egy életképes környezetet kell létrehozniuk, mely vonzó a befektetők vagy az újonnan érkező gyártók számára.

„A bevételelosztásról szóló megbeszélések a csapatok és köztünk szintén a hosszabb távú megbeszélések részét képezik. A legjobb, ha ezt a csapatokkal külön-külön egyeztetjük, de amikor eljutunk a végére, és véglegesítjük a megbeszélteket, akkor boldogan megvitatjuk meddig jutottunk, és milyen lehetőségeket látunk az új struktúrában.”

„Mivel ezek folyamatban lévő megbeszélések a csapatokkal, így nem fogom kommentálni. A legjobb, ha ez a csapatok és köztünk marad.”

Egyelőre nincs szó arról, hogy lenne egy véglegesítéshez szükséges időpont, ami Carey szerint problémát jelent, hiszen az üzleti életben a tárgyalások mindig könnyebben haladnak, ha van egy határidő, amihez kötniük kell magukat.

A Liberty Media azonban kézben tartja a helyzetet, és bízik a csapatokban, akikkel közösen egy közös célt fogalmaztak meg. „ A célunk közös, tehát előre akarunk lépni, és megpróbáljuk megvalósítani ezt az elkövetkezendő hónapokban.”

Következő cikk
Red Bull: "Alonso bárhová is megy, hajlamos káoszt csinálni..."

Előző cikk

Red Bull: "Alonso bárhová is megy, hajlamos káoszt csinálni..."

Következő cikk

Nincs Verstappen-vétó Sainz érkezése ellen a Red Bullnál

Nincs Verstappen-vétó Sainz érkezése ellen a Red Bullnál
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1