Egykori Ferrari-csapatfőnök: Binotto eredményesebb volt, Leclerc gyorsabb, mint Sainz

Egyre biztosabbra vehető, hogy a Ferrari hosszabbít a jelenlegi pilótapárosával, ám míg Leclerc esetében egy nagyobb összeggel kecsegtető, hosszabb távú kontraktusról szólnak a hírek, addig Sainz csupán egy évre tervezhetne.

Ennek értelmében a spanyol 2025-ig lenne biztonságban, míg Leclerc akár 2029-ig is elköteleződhetne a maranellói gárda mellett, amiért évi 50 millió eurós fizetést kapna. Az egykori Ferrari-csapatfőnök szerint Vasseur jó döntés hozott.

„Szerintem ez egy kiváló lépés” – vélekedett Fiorio a La Gazzetta dello Sportnak, majd azt is hozzátette, hogy habár a monacói sokat hibázok, a rajongók hajlamosak elfelejteni, hogy Max Verstappen is rengetegszer megtörte az autóját, amikor nem kapott maga alá tökéletes konstrukciót.

„Egészen a közelmúltig túl sokat követett el belőlük” – folytatta a 84 éves olasz szakember. „(Max) Verstappen egyidős vele, de ő is sok hibát követett el az első években. Most Leclerc halad az olyan érettség felé, mint Max és Lewis Hamilton.”

„Túl sokat hibáznak, de mindketten nagyon gyorsak. Leclerc jobb a kvalifikáción, illetve gyorsabb, mint a csapattársa, még ha csupán tizedekről is beszélünk, nem fél másodpercekről. Sainz összességében ügyesebb a verseny irányításában.”

Ami a Ferrari új főnökét, Vasseurt illeti, Fiorio, aki 1989 és 1991 között munkálkodott a Ferrari sportigazgatójaként, úgy véli, hogy az eredmények egyelőre nem állnak a szakember oldalán, de hosszabb távon jó döntés volt a kinevezése.

„Kétségtelenül nagyszerű szakember, és olyan valaki, aki nagyon jól ismeri a munkáját, azért is, mert gyakorlatilag mindig is ezt csinálta. A Forma-1-ben az önéletrajza az eredmények tekintetében nem olyan kivételes, és összességében nem úgy néz ki, hogy jobban teljesített volna, mint Binotto.”

„De ő egy nagyszerű szakember, és 2024-ben látni fogjuk a munkája igazi gyümölcsét” – vélekedett az olasz, aki tehát azon a véleményen van, hogy a Ferrari jó úton halad a sikerek felé.

Eközben a neves szakértő Fernando Alonso esetleges hosszabbításáról vélekedett úgy, hogy az Aston Martin jobban tenné, ha nem lépne bele ugyanabba a gödörbe, mint az Alpine.