Hamilton kérte, és meg is kapta az 1-es rajtszámot Abu Dhabiban

Hamilton többször is használhatta volna az 1-es rajtszámot az elmúlt években, de végig kitartott a 44-es mellett, úgy döntött, nem változtat a bevett jelölésen. Ezzel szemben Abu Dhabiban már egy mélypiros 1-es is látható volt az autó orrán, így hajtott ki a pályára a géppel Hamilton, míg a motorborításon a 44-es szerepelt. A Mercedes közölte, maga Hamilton kérvényezte az 1-est, és engedélyt is kapott annak használatára, de az autót a 44-es rajtszám alatt nevezték be a hétvégére, ami végig olvasható lesz a motorborítás két oldalán, és az eredménylistára ezzel viszik fel.

Az F1 szabályai kimondják, minden versenyzőnek azzal a számmal kell teljesítenie a szezont, amivel benevezték az év elején, és jól láthatónak kell lennie elölnézetből és a sisakon is. Egy külön cikkelyben arra is kitérnek, hogy egyetlen kivétel van: a regnáló bajnok, aki rendelkezik az opcióval, miszerint az 1-est futtatja. Ha valaki az 1-es mellett dönt, akkor a korábban használt rajtszámát „megőrzik számára” arra az esetre, ha nem sikerülne megvédenie a címet.

A Mercedes még azt is elárulta, hogy Hamilton ugyanazzal a hajtáslánccal köröz Abu Dhabiban, amivel gondok akadtak két hete, amikor instabil égési folyamat ment végbe a motorban. Változtattak a motorprogramozáson, hogy mérsékeljék a meghibásodás lehetőségét, valamint maximalizálják a teljesítményt. A plombált periférián kívüli területen a hardverhez is hozzányúltak, a pénteki edzések után átveszik az adatokat, hogy lássák, rendben van-e az egység.