"Egyértelműen előrelépett" a Haas Magnussen szerint
A Haas Forma-1-es pilótája, Kevin Magnussen szerint a csapatuk „határozottan” előre tett egy lépést a 2023-as idényre.
A Haas a vegyes 2022-es szezon után vág bele az új évnek, mégpedig egy átalakított felállással, Nico Hülkenberg érkezett Magnussen mellé és Mick Schumacher helyére, aki helyett inkább a tapasztalatnak szavazott bizalmat az amerikai gárda.
A szezon előtti teszt zökkenőmentesen ment a csapatnak és ők futották a negyedik legtöbb kört a három nap alatt. Itt volt látható új névadó szponzoruk, a MoneyGram logója is először az autón, az ő segítségüktől reméli a csapat, hogy el tudják érni a költségvetési plafont.
Magnussen elégedett volt az autójuk teljesítményével a bahreini tesztnapok után és jó megérzései vannak a 2023-as szezonra: „A Haas egyértelműen előrelépett. Új korszak kezdődik a csapatnál, mondhatnám.”
„Izgalmas, jó irányba haladunk és kíváncsi leszek, hova vezet ez az út. Minden csapattag érzi, hogy most jó nyomon vagyunk és egyre közelebb vagyunk a célokhoz, amiket kitűztünk a csapat számára. A haladás mindenkit motivál.”
A Haas a 2022-es idényt a nyolcadik helyen zárta a konstruktőrök között, a pontjaik nagy részét az év első felében szerezve. Haas magabiztos, hogy fejlődött az autójuk a tavalyihoz képest, hogy ez mire lesz elég a rangsorban, arról nem akart találgatásokba bocsátkozni.
„Én elégedett vagyok, de ahogy mindig, elég nehéz megjósolni, pontosan mennyit léptünk előre. Az érzés az egyik dolog és nekem jó megérzéseim vannak, de nem tudhatjuk, hogy a leggyorsabbaktól látott köridők valóban azok, amiket tudnak.”
„Tudjuk, hogy lehetnénk gyorsabbak, de talán a többiek is csak félvállról vették és ők is tudnak gyorsabbak lenni. Nem akarjuk a köridőket nézni annyira, inkább a saját programunkra koncentrálunk és a saját autónkat megismerni és megérteni.”
„Pilótaként néha frusztráló tud lenni a tesztelés, mert olyan dolgokat raknak a kocsira, amiről tudod, hogy nem fog működni az egyensúly szempontjából. De ki kell őket próbálni, hogy lássuk, pontosan hogyan reagál rá az autó.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.