Egyedül a megbízhatóság nyírhatja ki a Mercedes szezonját

11 futamot követően a német gyártó csapata továbbra is magabiztosan vezeti a bajnokságot, de ez nem jelenti azt, hogy a folytatásban nem lesz szorosabb a verseny. A Red Bull és a Williams időről időre kihívást tud jelenteni a Mercedes számára, melyet eddig csak a megbízhatóság miatt tudtak legyőzni.

És éppen ez jelenti a fő gondot a csapat számára, mely noha még mindig szárnyal, Lewis Hamitlonnak és Nico Rosbergnek is van miért aggódnia, ami a brit Autosport elemzéséből is kiderült.

Hamilton

Ausztrália: Motorleállás az első szabadedzésen, kiesés a futamon az erőforrás miatt

Kína: Gondok a FRIC rendszerrel az első szabadedzésen

Kanada: Kiesés a versenyen az ERS-K és a fékek meghibásodása miatt

Nagy-Britannia: Gondok az MGU-K rendszerrel a második szabadedzésen

Németország: Szétrobbant féktárcsa a Q1-ben

Magyarország: Üzemanyag szivárgás okozta tűz a motortérben a Q1-ben

Rosberg

Kína: Telemetriai gondok a versenyen, második hely

Spanyolország: ERS probléma az első szabadedzésen

Kanada: ERS-K meghibásodása a versenyen, második hely

Ausztria: ERS probléma az első szabadedzésen

Nagy-Britannia: Kiesés a sebességváltó problémája miatt

„A megbízhatóság jelenti a fő problémát.” – mondta Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke.

„Megpróbáljuk rendezni és megoldani ezeket a problémákat. Fontos, hogy minden a helyére kerüljön, mert akkor megnyugodhatunk, hogy a többiek nem tudnak felzárkózni. A nyári szünet után minden jobb lehet.”

Niki Lauda tagadta, hogy szándékosan hátráltatnák Hamiltont a bajnokságban.

„Utálom ezt a témát! Mindkét srác a kezdetektől fogva ugyanolyan bánásmódban részesül. Mindenben egyenlők. Sajnálatos az, ami legutóbb Lewis motorjával történt, de már dolgozunk ezeken a kérdéseken. Azt akarjuk, hogy azonos feltételekkel versenyezzenek egymás ellen.”