Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
54 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
61 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
89 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
110 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
124 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
138 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
145 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
166 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
180 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
278 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
285 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
299 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
313 nap
Teljes eredmény:

Egy zacskó lassította Magnussent - fotó

megosztás
hozzászólás
Egy zacskó lassította Magnussent - fotó
Szerző:
, Szerkesztő
2019. szept. 22. 18:20

A Haas szerint egy nejlon zacskó miatt esett vissza Kevin Magnussen tempója, ami miatt esélye sem volt pontokért harcolni a Szingapúri Nagydíjon, végül a 17. helyen ért célba.

Kevin Magnussen nem volt szerencsés a szingapúri futamon, ahol akár pontszerző helyen is célba érhetett volna, a nyolcadik hely nézett ki a Haas versenyzőjének, de az utolsó biztonsági autós szakaszon minden tönkrement. A Marina Bay-i pályára háromszor vonult ki a biztonsági autó, az utolsó alkalommal egy pályára tévedt zacskó akadt a dán autójának első szárnyára, és ez jelentős teljesítménybeli visszaesést okozott.

A Haas baloldalán drámaian megváltoztak az aerodinamikai jellemzők, és ez körönként négy tizeddel lassította Magnussent. A Haasnak végül nem volt más lehetősége, kénytelen volt kihívni a dánt, hogy megszüntessék a problémát.

 

"Az az utolsó újraindulás után történt, és párszor meg is mértük, mert az egyik mérnök jelezte, hogy jelentősen vesztettünk a leszorítóerőből, és azt hittük, hogy a szárny esetleg eltört. De Kevin azt mondta, hogy nem ment neki semminek, és nem is látszott semmi" - mondta Günther Steiner csapatfőnök.

"Ezért kellett kihívni a bokszba, mert annyi leszorítóerőt vesztettünk, hogy inkább lecseréltük a gumijait, és eltávolítottuk a zacskót, ami a kerekeket is roncsolta, nem volt értelme kint hagyni. Legalább volt lehetőség egy új szettel egy gyors kört futni, és a zacskó is megvan" - mondta a Haas első embere.

A Motorsport.com kérdésére, miszerint a zacskó pontoktól fosztotta-e meg a Haast, Steiner így válaszolt. "Hát nem segített. Előbb el kellett gondolkodni, hogy az első szárny törött-e, és hogy mitől mehetett el annyi leszorítóerő. De hogy a zacskó nélkül tudtuk volna-e menedzselni a gumikat? Nem tudom" - vallotta be őszintén a csapatfőnök.

Bag of Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Bag of Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Fotó készítője: Haas F1 Team


Lewis Hamilton már a McLarennél is kipróbálhatott pár nagyon érdekes és legendás autót. Ezek közül a legértékesebb a Mercedes W125 volt, ami 1934-ben mutatkozott be.

Következő cikk
Hamilton: Mi vagyunk a legjobb csapat, simán nyerhettünk volna

Előző cikk

Hamilton: Mi vagyunk a legjobb csapat, simán nyerhettünk volna

Következő cikk

A Mercedes a jövőben is szólni fog versenyzőinek, hogy lassítsanak, ha szükségesnek ítélik

A Mercedes a jövőben is szólni fog versenyzőinek, hogy lassítsanak, ha szükségesnek ítélik
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Szingapúri Nagydíj
Versenyzők Kevin Magnussen
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Horváth Gábor