Forma-1 Belga Nagydíj

Egy volt pilóta szerint már véglegesítették Newey új, százmillió dolláros szerződését

A Red Bull egy korábbi Forma-1-es versenyzője, Robert Doornbos tudni véli, hogy Adrian Newey és az Aston Martin megállapodtak egymással a közös munkáról.

Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, Adrian Newey, Chief Technology Officer, Red Bull Racing, at the podium ceremony

Robert Doornbos, aki 2006-ban volt a Red Bull tartalék- és tesztpilótája, ma Forma-1-es „elemzőként” dolgozik és most merész kijelentést tett: A Red Bulltól távozó tervező jövőjének sorsa eldőlt. Arról, hogy a Ferrari miért nem tudta leigazolni, ezt mondta:

„Newey-nak nagyon komoly elvárásai voltak, kétszeresét kérte annak, amit a Red Bullnál keresett és nagyobb beleszólást a műszaki személyzet irányításába. Ez túl soknak bizonyult a Ferrari csapatfőnökének, Frederic Vasseurnek, így a tárgyalások befuccsoltak.”

„Ekkor jelent meg egy meglepő új kérő, az Aston Martin. Lawrence Stroll vezérletével a csapat nagyon keményen dolgozik, hogy öt éven belül bajnoki címért küzdjenek. Most vannak a harmadikban, szóval a következő két évben jelentős lépéseket kell tenniük.”

„A 2026-os megállapodásuk a Hondával gyári csapattá változtatja őket, Stroll pedig egymilliárd dollárt fektet abba, hogy elérje bajnoki álmait. A kétszeres világbajnok Fernando Alonso már velük van és Max Verstappent is megkeresték, a legjobbakat akarják megszerezni.”

 

„Az első számú célpontjuk azonban Newey volt, velük már meg is kötötték a szerződést. Három év alatt százmillió dollárt fog keresni, ez duplája annak a bérnek, amit a Red Bullnál kapott és a technikai döntésekbe is komoly beleszólása lesz.”

„Az Aston Martin, akiknek tavaly készült el a legkorszerűbb technológiával felszerelt gyáruk, vélhetően szerepet játszott a döntésben az új szélcsatornával. Hivatalos bejelentés majd szeptemberben várható.”

Az Aston Martin mindenesetre eddig nem erősített meg semmit, sőt, Mike Krack csapatfőnök áprilisban tagadta, hogy megkeresték volna Newey-t. Emellett a McLaren is kizárható, Zak Brown vezérigazgató nemrég kijelentette, „nincs szükségük” a tervezőgurura.

Doornbos annak idején Newey közvetlen kollégája volt: „Amikor a Red Bullnál voltam 2006-ban, amikor Adrian csatlakozott, emlékszem, hogy mivel minket tartott mindenki a bulis csapatnak, eléggé kételkedtek benne, hogy komolyan is tudunk versenyezni.”

„Adrian érkezése volt a fordulópont, a precíziót a határok folyamatos feszegetésével kombinálta, ami később a csapat kultúrájának és sikerének meghatározó eleme lett. Közvetlen tapasztalatom Adriannel a 2006-os és 2007-es szezon között volt, amikor vég nélkül lehetett tesztelni, fantasztikus időszak volt számomra, felkészülhettem a Forma-1-es bemutatkozásomra.”

„Adrian hozzáállása egyedi volt, folyamatosan azon volt, hogy a sport szabálya adta határokat feszegesse, gyakran csak egy papírral és egy ceruzával. A különleges gondolkodásával gyakran teljesen átformálta, hogy a mezőny többi része mit tartott elérhetőnek és lehetetlennek.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ezeket a versenyeket bánja legjobban idén Norris
Következő cikk Egyszerű magyarázata van a Red Bull főmérnökének arra, miért szenved annyira Perez Verstappenhez képest

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország