Egy újabb nagy név térhet vissza a Ferrarihoz: bejelentés a hétvégén?

A Francia Nagydíj óta egy teljes átalakítás zajlik a Ferrarinál az autó körül, de ez szép lassan a technikai szerkezetre is kiterjedhet. A hu.motorsport.com korábban már beszámolhatott arról a hírről, hogy Mattia Binotto hamarosan szinte csak a csapatfőnöki feladataira koncentrálhat, miután a technikai vezetéssel három szakembert bízott meg, így nem lesz külön technikai igazgatója a Ferrarinak.

A Ferrari, mely az időmérő edzéseken akár 40 lóerővel is többet adhat le a riválisoknál, a versenyeken még mindig szenved, elsősorban a gumik túlmelegedése miatt, mely a Mercedesen kívül mindenhol problémát jelent a mezőnyben. Az olaszok folyamatosan a megoldáson dolgoznak, de könnyen lehet, hogy ez csak 2020-ban, a következő idényre fog megvalósulni.

Jövőre csak nagyon keveset változnak a szabályok, így a Ferrari folyamatosan dolgozhat az autóján, anélkül, hogy minden erejét a következő verzióra összpontosítaná. Kérdés, hogy mennyire jók az SF90 alapjai, de ha azok reménytelenek lennének, akkor már biztosan nem fejlesztenék ilyen mértékben, mint jelenleg.

A Ferrarinak azonban igyekeznie kell, mert a Red Bull-Honda legalább ugyanarra a teljesítményre képes, és ha ez így folytatódik tovább, az osztrákok lesznek a fő riválisok, és nem a Mercedes, ami még nagyobb csalódást jelenthetne számukra. A színfalak mögött Binotto már megkezdte az újjáépítést, a szerkezet teljes átalakítását, melynek részeként Simone Resta vissza is tért az Alfa Romeótól. A tapasztalt technikai guru elsősorban a 2021-es projekten fog dolgozni a nagy szabályváltozások miatt.

Mattia Binotto, Chief Technical Officer, Ferrari, and Aldo Costa, Engineering Director, Mercedes AMG, in the Press Conference

Fotó készítője: Andy Hone / LAT Images

A scuderiafans.com közben arról ír, hogy olaszországi hírek szerint a Ferrarinál egy másik fontos személy térhet vissza, aki nem más mint Aldo Costa. A hivatalos megerősítés már ezen a héten a Német Nagydíj idején megtörténhet a márka részéről, ami egy újabb érdekes darabja lehetne a kirakósnak a Ferrarinál.

Costa hatalmas tapasztalattal rendelkezik, aki először 1995-ben csatlakozott a legendás csapathoz. 1999 és 2008 között több világbajnoki trófeát is nyert a Ferrarival, ahol Rory Byrne főtervező asszisztenseként is dolgozott. A legenda 2004-ben vonult vissza, ami Costa számára megnyitotta az utat a főtervezői székhez. Később Nicholas Tombazis lett az új vezető tervező, míg Costa a tervezési és fejlesztési osztály főnökeként folytatta tovább, majd 2007 novemberében bejelentették, hogy technikai igazgató lesz.

2011 májusában jött az újabb nagy bejelentés, miszerint Costa lemondott a pozíciójáról, amit Pat Fry vett át. Nem sokkal később a Ferrari megerősítette, hogy kölcsönös megegyezéssel úgy döntöttek, hogy Costa elhagyja a Ferrarit, ami egyúttal egy átigazolás volt a részéről a Mercedeshez, ahol 2014 és 2018 között mindent megnyert a németekkel. Tavaly júliusban bejelentették, hogy Costa a szezon végén lemond a tervezői-és mérnöki igazgatói szerepéről, és tanácsadóként folytatja tovább, hogy több időt tölthessen el a családjával Olaszországban.

17 esztendővel ezelőtt Michael Schumacher ötszörös világbajnok lett, amivel beérte a legendás Juan Manuel Fangio F1-es rekordját, mely évtizedeken át megdönthetetlennek tűnt.