BRÉKING

Egy újabb jel arra, hogy a Manor rajthoz állhat a Forma-1-ben

Vagy rajthoz fog állni… Lényeg a lényeg, valóban egyre nagyobb az esélye erre, de csak később derül ki, hogy volt értelme, vagy sem.

A Marussia név valószínűleg már soha nem tér vissza a kategóriába, de a Manor még ott lehet. A hivatalos nevezést már leadta a csapat, és a német Auto Motor und Sport beszámolója szerint a gárda bejelentkezett egy március eleji töréstesztre, ami azt sejteti, hogy a csapat és az új befektetők valóban komolyan gondolják az F1-es projektet.

Jelenleg 9 csapat indulása mondható biztonságosnak, és a Manor lehet a következő, mely ha sikeresen teljesíti a tesztet, akkor ott lehet az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon.

A cél az, hogy egy olyan autóval álljanak elő, mely megfelel a 2015-ös szabályoknak. Ennek megfelelően többek között a 2014-es gép magasságán, annak futóművén és az orrészén is változtatniuk kell a mérnököknek.

http://youtu.be/HALwQEwkQZU?t=56m2s

A motorról a Ferrari gondoskodhat, de az olaszoknak előre ki kell fizetniük a 10 millió eurót, tanulván a tavaly történtekből.

Az idő nagyon sürgeti a csapatot, mely gyakorlatilag a teljes téli időszakot „átaludta”, így a lemaradás elég nagy.

A 2020-ig érvényes szabályzat szerint egy csapat három versenyt hagyhat ki a szezonban. 2014-ben a Marussia Austinból, Interlagosból és Abu Dhabiból is hiányzott.

Ennek megfelelően a gárdának Melbourne-ig (az első verseny) el kellene készülnie az új, vagy módosított autóval. Szakértők szerint a jelenlegi helyzetet tekintve lehetetlen az, hogy a Manor időben elkészüljön az évadnyitó Ausztrál Nagydíjra. Ha a gárdának ez nem sikerül, akkor nem fogja megkapni a megszerzett pontokért (2014) járt pénzt.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));
Bejegyzéswww.f1-live.hu által

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az Audi 300 millió euróért vásárolhatta volna meg a Red Bullt: 2017-től saját csapattal versenyeztek volna az F1-ben
Következő cikk Vettel: Nem vagyok Schumacher!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország