Egy teljesen új motort épít meg a Renault 2015-re a Red Bull és Vettel miatt

Az elmúlt időszakban több olyan hír is napvilágot látott a sajtóban, miszerint a Red Bull Racing olyannyira nem elégedett a Renault munkájával, mellyel 2010 és 2013 között mindent megnyertek az F1-ben, hogy egy saját motor megépítését tervezi.

A német Sport Bild most arról ír, hogy a Red Bull egyelőre marad a Renault-val, de az osztrákok a saját pénzügyi forrásaikat is felhasználván minden eddiginél érintettebbek lesznek az új fő erőforrás fejlesztésében és megépítésében. A Renault gyakorlatilag ezzel minden területre betekintést és befolyást enged a Red Bull-nak, valamint Sebastian Vettelnek, akinek különösen sok gondja van idén az új 1,6 literes V6-os egységekkel.

Ezzel gyakorlatilag eldőlt, hogy Vettel Milton Keynesben marad, noha a hírek szerint a McLaren és a Ferrari is erősen érdeklődik iránta.

A Renault terve az, hogy a 2015-ös motor sokkal erősebb és megbízhatóbb lesz, amiben a Red Bull sok segítséget nyújthat. A Red Bull közreműködésével pedig a Volkswagen Csoport is részt vállalhat a munkában, melyről korábban már több hasonló hírt lehetett hallani. Dietrich Mateschitz semmit sem bíz a véletlenre, és egy igen nagy összeget kész fordítani erre, de egyelőre a saját motor túl nagy kockázatot jelentene számukra, valamint időigényes. A 2016-os debütálás is kérdéses lenne.

A Red Bull a pénzügyi injekciójával modernizálja fogja a Viry-Chatillon bázist, ahol a motorok készülnek. Fontos megjegyezni, hogy ezek teljesen új motorok lesznek. A fejlesztésekben Adrian Newey is besegíthet, akinek a szerződését 2018-ig hosszabbították meg, ezzel távol tartván a rivális Mercedest és Ferrarit, akik nagyon komoly ajánlatokkal bombázták a brit tervezőt. Ezzel együtt új szakemberek is csatlakozhatnak a projekthez. Az egyik legfontosabb láncszem az ex-mercedeses motorfőnök, Mario Illien lehet, aki a munkacsoport részeként lefektette az új motorszabályokat az F1-ben és nem mellesleg közeli barátja Newey-nak.