Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
39 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
46 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
81 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
102 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
116 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
200 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
235 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
Teljes eredmény:

Egy Sauber-teszt titkos története - hogyan került az F1-be Kimi Räikkönen

megosztás
hozzászólás
Egy Sauber-teszt titkos története - hogyan került az F1-be Kimi Räikkönen
Szerző:
, Szerkesztő
2019. máj. 22. 6:05

A finn pilóta hétvégén fogja futni 300. versenyét a sorozatban, mi pedig úgy döntöttünk, körbejárjuk, hogy mégis hogyan került a sorozatba annak idején.

2000 nyarán a Kimi Räikkönen útját egyengető menedzserduó, David és Steve Robertson több Forma-1-es csapatot is megkeresett, hogy beajánlják nekik az ifjú sofőrt. Ők, végigkövetve gokartos és Formula Renault-s karrierjét pontosan tudták, hogy a fiú – bár még angolul sem tudott folyékonyan – könnyen aranyat érhet. A Sauber kapható is volt az ajánlatra, így a nyár végi mugellói tesztjükre oda is adták neki az egyik ülésüket.

Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen

Fotó készítője: Red Bull Sauber Petronas

Kimi, akiért külön ki kellett küldeni egy szerelőt a reptérre, lévén, 20 évesen még nem vezethetett autót Olaszországban, már akkor sem a szavak embere volt. Emiatt attól nem kellett tartani, hogy a teszten szintén résztvevő McLarennek és Ferrarinak esetleg elkotyog valamit – de a csapat így is szerette volna titokban tartani, hogy jelen van, így Peter Sauber ötlete alapján hivatalosan csak „Eszkimóként” hivatkozhattak rá.

Bár sokan kétkedtek afelől, hogy a fiú, aki egy évvel azelőtt még felnőtt versenyautóban sem ült, mire lesz majd képes a Sauberrel, ám ő nem hagyott sok kétséget számukra. Az első nap után, amit a megfelelő beállítások megtalálására áldoztak, a második napon, a hosszabb etapon már a harmincadik körében jobb időt ment, mint az akkor már Forma-1-es székkel rendelkező Pedro Diniz a saját 78 köre alatt. Ez a teljesítmény még Michael Schumacher érdeklődését is felkeltette a csapattagok visszaemlékezése szerint.

Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen

Fotó készítője: Brousseau Photo

A végső teszt a kvalifikációs kör volt. Egy felvezető kör-gyors kör-levezető kör szakaszon kellett végigmennie Räikkönennek előbb teli tankkal, majd az etapra éppen hogy elegendő üzemanyaggal. A csapat számítása szerint a két gyorskör közötti különbségnek 1,2 másodperc körül kellett kijönnie egy F1 pilóta esetében, ő pedig stílusosan pontosan 1,2 másodperccel volt a majdnem üres tankkal gyorsabb, mint előtte. Peter Sauber innen kezdve tudta, hogy egy olyan fiatalemberrel van dolga, aki maximálisan érti a dolgát, a többi pedig történelem.

Következő cikk
Vettel megőrül Lauda 1977-es Ferrarijáért

Előző cikk

Vettel megőrül Lauda 1977-es Ferrarijáért

Következő cikk

Honda: „A mi stílusunk a folyamatos munka és fejlődés”

Honda: „A mi stílusunk a folyamatos munka és fejlődés”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Monacói Nagydíj
Versenyzők Kimi Raikkonen Vásárlás
Csapatok Sauber , Alfa Romeo
Szerző Kolláth Benjámin