Egy Red Bull-klón lehet a McLaren-Honda jövőre
180 fokos fordulatok várhatóak a McLaren háza táján, a tervezést illetően is, amiben Peter Prodromou főszerepet fog vállalni.
A McLaren számára már egy ideje új időszámítás kezdődött, miután a wokingiak megállapodást kötöttek a Hondával. A japánok hivatalosan, mint technikai partner lesznek jelen a legendás csapat életében, de 2015-től egy teljesen gyári istállóként tekinthetünk a brit gárdára.
A szerkezeti átalakítások folyamatosan zajlanak Wokingban, ahol egy ideje már a Honda mérnökei is dolgoznak. A csapat 2008 óta nem nyert egyéni címet, így a Ferrarihoz hasonlóan eljött az idő arra, hogy a csapat mutasson valamit és újra felérjen a csúcsra.
A Honda nagy segítséget jelenthet ebben, de nem biztos, hogy ez a duó azonnal sikeres lesz. Ne feledjük, a japánok még egy métert sem teszteltek az új 1,6 literes V6-os turbómotorjukkal, míg a mezőny lassan már túl van az első szezonján. A Mercedestől kapott adatok azonban sokat segíthetnek.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));A kulcsemberek közül Prodromou lehet a legfontosabb személy, aki közel 10 év után hagyta el a Red Bullt a McLaren kedvéért. A szakember hivatalosan szeptember közepe óta áll munkában a briteknél, és Abu Dhabiban többek között lényegesen módosított aerodinamikai csomag is nevéhez fog fűződni. A mérnök szinte azonnal nekilátott a munkálatoknak, a szerkezeti átalakításoknak a tervezési és fejlesztési osztályon, ahol 180 fokos fordulatok következtek be az eddig megszokott filozófiákat és munkafolyamatokat illetően.
Prodromou, aki éveken át volt a legnagyobb technikai gurunak tartott Adrian Newey jobbkeze, nem ismeretlenként vágott bele az új kalandba, hiszen 1991 és 2006 között már dolgozott a McLarennek.
Az MP4-30-as specifikáció előrehaladott állapotban volt az érkezése előtt, de még elegendő idő van arra, hogy a mérnök egy „Red Bull-klónt” alkosson, ami tökéletesen illeszkedik majd a Hondához. Legalábbis ez a terv, miközben a műszaki osztályról Tim Goss és Sam Michael is szorosan együttműködik Prodromou-val.
Prodromou azzal a céllal csatlakozott a McLarenhez, hogy az a következő két éven belül felérjen a csúcsra, és újra bajnoki címet ünnepeljen a Forma-1-ben. Ehhez gyakorlatilag minden szükséges forrást megkap, de fontos, hogy az utolsó három versenyen bevetett fejlesztések kompatibilisek legyenek az MP4-29 H-val, amit még idén pályára küld a csapat.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások