Egy nagydíj, amit el kell felejtenie a Ferrarinak

Egy héttel ezelőtt ilyenkor Charles Leclerc nagyon boldog lehetett, mivel a csodával határos módon másodikként ért célba. Senki sem várt hasonló eredményt aFerraritól, mely már a téli teszteken is több sebből vérzett.

A hírek igazak voltak, az SF1000 messze nem a legjobb autó, és a Mercedes, valamint a Red Bull mellett már más autók is eléjük kerülhettek. Ugyan sikerült javítaniuk az autó kezelhetőségén, és új fejlesztéseket is bevetettek a Stájer Nagydíjon, nulláztak.

A Red Bull eredményét másolták le, azzal a különbségel, hogy nagyon kevés esélyük volt a jobb eredményre. Sebastian Vettel még egy kört sem tudott befejezni, miután Charles Leclerc elmérte a féktávot és nekivágódott a csapattársának.

Mindkét autó súlyosan megsérült, aminek kiesés lett a vége. Leclerc autója olyan szerencsétlenül pattant fel, hogy letörte a másik Ferrari hátsó szárnyát. A monacói gépének padlólemeze pedig azon a ponton tönkre is ment.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, with crash damage

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke sem akarta tagadni a dolgot, és elmondta, hogy ez egy igen fájdalmas vasárnap volt számukra, látván, hogy a két autójuk összeütközik egymással, mint pár futammal ezelőtt Brazíliában.

„Fájdalmas, nagyon fájdalmas, ha mindössze néhány kör után mindkét autónkat a garázsban látjuk visszakerülni. Az ilyen események mindig előfordulhatnak, amikor a középmezőny közepéről indulsz, és értelmetlen felelőst keresni.”

„Ez a lehető legrosszabb a hét végén, ami nagy csalódást okozott. Igaz, hogy nem vettünk részt a valódi versenyben, nem rejtőzködhetünk az ütközés mögött, ami mindkét autónknak a kiesését jelentette.”

Ugyanakkor, nincs itt az ideje a vádaskodásnak sem. A nehéz pillanatok hozhatják ki a legjobbat az emberekből, és biztos vagyok benne, hogy ez lesz a helyzet.”

A Ferrarinál nem akarnak balhét, az nem megoldás