Egy nagy csavar végén Imola már idén visszatérhet a Kínai Nagydíj helyén a Forma-1-ben

Van esély arra, hogy hosszú idő után Imola ismét vendégül lássa a Forma-1 mezőnyét. Egy igen sajnálatos esemény miatt kerülhetnek vissza az F1 vérkeringésébe. Sokan várnák vissza az olaszokat.

Egy nagy csavar végén Imola már idén visszatérhet a Kínai Nagydíj helyén a Forma-1-ben

Hatalmas hagyományai vannak Imolának a motorsportban és a Forma-1-ben. Sokan azonban a tragikus 1994-es hétvége miatt emlékeznek a pályára, hiszen azon a királykategóriás nagydíjon két versenyző is életét vesztette.

Még több F1 hír:

Roland Ratzenberger volt az első, aki egy nagyon súlyos baleset következményeként vesztette életét. Egy nappal később Ayrton Senna távozott az élők sorából. Mindent megtettek azért, hogy a brazil legenda életben maradjon, de a sérülései olyan súlyosak voltak, hogy Ayrton kénytelen volt feladni a harcot.

Az elmúlt években sokszor téma volt, hogy Imola visszatérhet, ahol több átalakítás is zajlott. A tagságot azonban még mindig nem kapta meg, aminek nyilván elsősorban pénzügyi okai vannak, valamint Monza az Olasz Nagydíj otthona, ami nem könnyíti meg a helyzetet.

Most azonban, hogy a Kínai Nagydíjat a koronavírus miatt hivatalosan is elhalasztották, Imola előtt adódhat egy nem várt lehetőség. A távoli ázsiai helyszín későbbi pótlása nagyon nagy feladatot jelent, és egyelőre nem tudni, hogy mi lesz hónapok múlva az országban a súlyos vírushelyzet miatt.

Robert Kubica

Robert Kubica

Fotó készítője: Alessio Morgese

A La Gazzetta dello Sport beszámolója szerint Imola, mely 2006 óta nem tagja a cirkusznak, esélyes lehet arra, hogy megkapja Kína vagy a Vietnam helyét, ha esetleg az új helyszín sem tudná vállalni a rendezést a vírus miatt.

A szándék nyilvánvalóan adott lehet Imola részéről, mely régóta harcol azért, hogy visszakapja a helyét a legfontosabb kategóriában. Hivatalos ajánlatról egyelőre azonban nincs szó, mert sok függ attól, hogy mi lesz később Kínában.

Az olaszok azonban lehetséges alternatíva lehetnek, és mivel egy európai hétvégéről beszélünk, logisztikai szempontból is messze könnyebben valósíthatnák meg a naptárhelyzetet. A Liberty Media nyilván lehetséges alternatívákat is keres, hiszen idén 22 futammal terveztek, amire ezelőtt nem volt még példa.

Egy nagydíj kiesése is sokba kerülhet, és ne feledjük, a hosszabb naptár miatt is lett rövidebb az F1-es tesztsorozat. Ez a nem várt helyzet azonban sok mindent átírhat, és az sem zárható ki, hogy Kína a naptár végére kerüljön novemberben vagy decemberben, függően attól, hogy a koronavírusnak milyen hatásai lesznek.


A McLaren is pályára gurította az új autóját, közvetlen a téli tesztek előtt Barcelonában. Egy újabb shakedown a Forma-1-ben. Lando Norris és Carlos Sainz Jr. nagy napja.

megosztás
hozzászólás
Pályán az új McLaren-Renault Barcelonában: videó
Előző cikk

Pályán az új McLaren-Renault Barcelonában: videó

Következő cikk

A Ferrari SF1000 aerodinamikája és a 2005-ös McLarenre hasonlító megoldás

A Ferrari SF1000 aerodinamikája és a 2005-ös McLarenre hasonlító megoldás
Hozzászólások betöltése