Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
92 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
99 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
113 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
127 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
176 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
183 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
211 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
232 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
246 nap
Teljes eredmény:

Egy mai szemmel nagyon furcsa Ferrari-győzelem a Forma-1-ben

megosztás
hozzászólás
Egy mai szemmel nagyon furcsa Ferrari-győzelem a Forma-1-ben
2020. jan. 22. 20:05

Manapság hasonlót elképzelni is nehéz lenne, de akkoriban mindez lehetséges volt, és az olaszok két versenyzőjükkel is győzelmet ünnepelhettek, méghozzá ugyanazon a nagydíjon az 1956-os szezonban.

Ma 64 éve rendezték meg az 1956-os Argentin Nagydíjat. A szezon, amiben a Mercedes már nem vett részt. Juan Manuel Fangio és Sir Stirling Moss azonban a mezőnyben maradt, és új csapatot kerestek maguknak a Forma-1-ben.

Még több F1 hír:

Fangio a Ferrarihoz, míg Moss a rivális Maseratihoz írt alá, ahol folytathatták az egymás elleni küzdelmet a világbajnoki címért. További érdekesség, hogy az Argentin Nagydíj, mely egy 8 futamos naptár első versenye volt, csak olasz autókat vonultatott fel a rajtrácson.

A Ferrari és a Maserati 5 autóval jelentek meg. A másik három gép is Maserati volt: két privát, és Hawthorn a B.R.M színeiben. A közönség azonban nagyon örült ennek, hiszen már akkor imádták ezeket a gépeket.

Fangio szokásához híven bekezdett, és egy nagyon erős időmérő edzést követően megszerezte a pole-t. Az első három helyen a Ferrarik végeztek. A legendás világbajnok a második helyen zárt Castellottinak 2.2 másodpercet adott, akárcsak Mussónak a harmadik pozícióban. A Maseratitól Behra volt a leggyorsabb 2.6 másodpercre a legjobb időhöz képest.

Luigi Musso

Luigi Musso

Fotó készítője: Motorsport Images

A verseny több mint 3 órán át tartott, mely igen furcsa végeredménnyel zárult, legalábbis mai szemmel. A futamnak két győztese volt Musso és Fangio személyében. Luiginak ez volt az első és egyben utolsó sikere, míg Juan Manuel 18. alkalommal ünnepelhetett.

A futam első felében a Maserati diktálta a tempót, hiába volt sokkal gyorsabb a Ferrari az időmérőn. Sőt, Fangio autójában elromlott az üzemanyag-pumpa, ami miatt ki kellett állnia. Ekkor jött a csavar a történetben, amikor a Ferrari kihívta Mussót, aki a 29. körben átadta az autóját Fangiónak.

Az argentin virtuóz az ötödik helyről folytatta tovább a küzdelmet, igen komoly tempóban, felfalván az ellenfeleit. Fangio már a második helyen haladt, és csak Moss volt előtte. A brit azonban a 98 körös futam utolsó felében motorgondok miatt kiesett. Ezzel pedig utat nyitott a Ferrari győzelméhez.

Fangio a győzelemért csak 5 pontot kapott, mivel a maradék 4 Mussóhoz vándorolt, aki átadta neki az autóját. Ennek volt köszönhető az, hogy két győztese volt az 1956-os Argentin Nagydíjnak. A 4. helyen a Maseratival Chico Landi és Gerino Gerini osztoztak a pontokon. Ők akkor 1.5 pontot gyűjtöttek.

A második helyen Jean Behra ért célba több mint 24 másodperccel Fangio mögött, míg Hawthorn már 2 kört kapott. A Maserati Fangio manővere miatt óvást nyújtott be, de az FIA elutasította azt, így a Ferrari megtarthatta a győzelmét.

Ajánlott videó:

Következő cikk
Hamilton a vegánságról: jobban érzem magam a testemben

Előző cikk

Hamilton a vegánságról: jobban érzem magam a testemben

Következő cikk

Russell szerint a gumikezelés olyan, mint a Rubik-kocka

Russell szerint a gumikezelés olyan, mint a Rubik-kocka
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Juan Manuel Fangio , Stirling Moss
Csapatok Ferrari Vásárlás