Egy közel tökéletes Forma-1-et kaphatunk 2021-től: összefognak a csapatok a FOM-mal

megosztás
hozzászólás
Egy közel tökéletes Forma-1-et kaphatunk 2021-től: összefognak a csapatok a FOM-mal
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. ápr. 17. 12:42

Legalábbis a versenyek minőségét illetően, miután a Liberty Media és a Forma-1-ben szereplő csapatok egy nagyon fontos megállapodást kötöttek egymással.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, and the rest of the field at the start of the race
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, and the remainder of the field at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H leads at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H lead at the start of the race
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H lead at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H leads at the start of the race

Az FIA és a FOM aktívan közreműködik abban, hogy a csapatokkal közösen megtalálják az ideális aerodinamikát, ami lehetővé teszi azt, hogy az autók szorosan követhetik egymást, és a DRS használata nélkül is látványos előzéseket, manővereket láthassanak a nézők.

Mint arról korábban már beszámolhattunk, a Liberty Media a 2021-re tervezett csomag bizonyos részeit, vagy azoknak az előfutárait már jövőre bevezetnék. A kutatások kimutatták, hogy mindez lehetséges lenne, már 2019-től, leegyszerűsítve az első szárnyakat, és hatékonyabbá téve a DRS-t a hátsó légterelőn.

A bahreini ülésen nem tudtak megállapodni erről, de ezen a héten kedden az F1 Stratégiai Munkacsoport Párizsban összeül, ahol talán más döntés születik. Az azonban mindenképpen jó hír, hogy legalább 10 éve nem láthattunk ekkora összefogást a csapatok részéről a sport aktuális tulajdonosával, és az FIA-vel közösen.

Sőt, Bernie Ecclestone idejében a FOM nem igazán költött az ehhez hasonló kutatásokra, fejlesztésekre, és elemzésekre. A Liberty azonban egy külön csoportot hozott létre Ross Brawn, és a szintén nagy tapasztalattal bíró Pat Symonds vezetésével. Nikolas Tombazis ugyancsak részt vesz az elemzésekben, és például ő volt az, aki az első szárnyak véglapjainak egyszerűsítését javasolta a könnyebb követhetőség miatt.

A Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe, aki korábban az Előzési Munkacsoport vezetője volt, elégedett az F1 tulajdonosainak kutatásaival, aminek a Motorsport.com hasábjain adott hangot:

Lowe nagyon érdekesnek, és hasznosnak találja azt, hogy a FOM ennyire mélyen részt vesz a kutatásokban, és a fejlesztésekben. „Az Előzési Munkacsoportot egy olyan időszakban hozták létre, melyben nem kapott központi szerepet a kutatási-fejlesztési tevékenység a sportot illetően. A csapatok kifizették a felmérést, ami istállóként 50 ezer dollár volt, de ez kevés eredményt ért el. Fantasztikus hír, hogy az új tulajdonosok központi kutatásokba fektetnek be a szabályok tanulmányozására, és a tudomány alapján történő fejlesztésekre.”

Az első eredményeket már közzétették: „Az első szárny véglapjai negatív légáramlatokat hoznak létre, így az autók nehezebben követhetik egymást. Ezt soha nem tanulmányozta az Előzési Munkacsoport. A FOM végzett néhány kutatást, és most arra kéri a csapatokat, hogy vizsgálják felül a javaslatot, és nézzék meg a CFD-vel, hogy a változtatás elősegíti-e az előzést. Ez még ebben a hónapban meg fog történni.”

 
Következő Forma-1 cikk
Vajon a Red Bull esélyes lehet a bajnoki címre?!

Előző cikk

Vajon a Red Bull esélyes lehet a bajnoki címre?!

Következő cikk

A Red Bull szerint Ricciardónak maradnia kell

A Red Bull szerint Ricciardónak maradnia kell
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Williams
Szerző Hujber Dávid
Cikk típusa Motorsport.com hírek