Egy hihetetlen nap az F1-ben: Kobayashi dobogón, Japában (videó)

Vannak bizonyos helyzetek, amikor nehéz elképzelni, hogy ne a sors szólt volna közbe. Nos, Kamui Kobayashi első és egyben utolsó királykategóriás dobogójára ez maximálisan igaz lehet.

Third place Kamui Kobayashi, Sauber

Third place Kamui Kobayashi, Sauber

Andrew Hone / Motorsport Images

A 33 esztendős Kamui Kobayashi sokak kedvence volt, aki egy eredményesebb pályafutást is befuthatott volna a Forma-1-ben. A Toyota támogatott pilótája évekkel ezelőtt állítólag még a Ferrari ülésére is esélyes volt, de az F1-es kalandja rövidebbre sikeredett, mint amire számítani lehetett volna.

Kobayashi, aki 2009 és 2012 között, valamint 2014-ben volt tagja a királykategória mezőnyének, elsősorban a remek előzési manővereivel hívta fel magára a figyelmet. Közvetlen az F1-es bemutatkozása előtt a GP2-ben csak két 16. helye volt az összetettben, de a GP2 Ázsia sorozatot megnyerte.

Ennek ellenére nem várhattunk tőle csodákat, ugyanakkor a 2009-es év utolsó két versenyén, amikor lehetőséget kapott a sérült Timo Glock helyén a Toyotánál, bejátszotta magát az állandó versenyzők közé és 2010-től már a BMW Sauber F1 Team tagja volt. Ez volt az újabb nagy lehetőség számára. 

A Toyota minden bizonnyal megtartotta volna, de a gyártó kiszállt az F1-ből. A pletykák szerint, ha meg tudták volna szerezni a szabadúszóvá vált Kimi Raikkonent, akkor akár maradtak is volna, de nem így lett. Kamui egy igen rossz szériát futott a pályafutása elején, hiszen az első 8 futamon mindössze kétszer láthatta meg a kockás zászlót.

Érdekesség, hogy mindhárom sauberes szezonjában 12. lett 32, 30 és 60 ponttal. A legjobb idénye a 2012-es volt, amikor még dobogóra is állhatott, így ez egy több mint különleges eredmény marad számára. A japán már az időmérő edzésen is nagyot ment, mert 4. lett, majd vasárnap övé lett a dobogó harmadik foka Felipe Massa és a győztes Sebastian Vettel mögött.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ma 19 éve, hogy Schumacher először bajnok lett a Ferrarival
Következő cikk Közeleg a tájfun, egyre nagyobb veszélyben a Japán Nagydíj?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország