Egy F1-es pilóta, aki a csúcson hagyta abba, mégis nagyon korán halt meg

A Ferrari világbajnok versenyzője 29 esztendősen hunyt el egy tragikus balesetben, máskülönben még sokáig élhetett volna. A Forma-1 történetének egyik legérdekesebb bajnoka, aki még a hőskorszakban versenyzett.

Egy F1-es pilóta, aki a csúcson hagyta abba, mégis nagyon korán halt meg

1958 világbajnoka, Mike Hawthorn félig tudatos, félig tragikus módon vonult vissza. A korszakhoz képest szokatlanul fiatal brit versenyző igen korán, már 23 évesen a Forma-1 tagja volt, és úgy nézett ki, sokszoros világbajnok lehet.

Még több F1 hír:

Ennek ellenére csak áhítozhatott a bajnoki címre: 1953-ban negyedik, 1954-ben harmadik, 1957-ben pedig ismét negyedik lett. Ezekben a szezonokban is a legendás Ferrarinak versenyzett, mely már a Forma-1 első évében autókat indított. 

Az áttörést 1958 hozta meg számára. Igaz, csak egy győzelmet szerzett, Franciaországban (nem túl hosszú pályafutása másik győzelmét is itt aratta), de mivel ötször ért célba másodikként, kiegyensúlyozott teljesítménye meghozta a világbajnoki címet, és egy ponttal megelőzte a Forma-1 talán valaha volt legpechesebb versenyzőjét, a honfitárs Stirling Mosst, aki hiába nyert négyszer, emellett négyszer ki is esett.

Mike Hawthorn, Ferrari Dino 246 leads Jean Behra, BRM P25

Mike Hawthorn, Ferrari Dino 246 leads Jean Behra, BRM P25

Fotó készítője: Motorsport Images

Moss, aki már 90 esztendős, 1951 és 1961 között száguldott a királykategóriában. Ezen időszak alatt 16 győzelmet, 24 dobogós helyezést, 16 pole-t és 19 leggyorsabb kört szerzett. Más versenyzők ilyen eredményekkel a nevük mellett bajnokok lettek, de a britnek nem volt szerencséje, és négy egymást követő alkalommal is második lett a bajnokságban.

Amikor biztossá vált Hawthorn világbajnoki címe, és a trófeát is átvehette, azonnal bejelentette visszavonulását, mindössze 29 évesen, tehát még Nico Rosbergnél is fiatalabban, aki 2016-ban döntött hasonlóan Lewis Hamilton legyőzése után.

Arról, hogy döntése sajnos végleges legyen, egy tragikus esemény gondoskodott: 1959 januárjában egy máig nem teljesen tisztázott autóbalesetet szenvedett, és a legvalószínűbb forgatókönyv szerint a rossz időjáráshoz nem megfelelő sebességválasztás miatt azonnal szörnyethalt a Jaguarja volánja mögött.

megosztás
hozzászólás
Itt tart most a zandvoorti F1-es pálya építése! (videó)
Előző cikk

Itt tart most a zandvoorti F1-es pálya építése! (videó)

Következő cikk

Ilyen az F1-es Miami Nagydíj áttervezett vonalvezetése

Ilyen az F1-es Miami Nagydíj áttervezett vonalvezetése
Hozzászólások betöltése