Egy elképesztő bukás az 1985-ös Osztrák Nagydíjról

A Forma-1 sokszor a súlyos, vagy halálos balesetekből tanult rengeteget a biztonságot illetően. Az 1985-ös osztrák verseny is csúnyán végződhetett volna, de szerencsére Andrea de Cesaris túlélte a hajmeresztő manővert.

Az olasz versenyző 1980 és 1994 között volt tagja a száguldó cirkusz mezőnyének, miközben olyan csapatoknak dolgozhatott, mint az Alfa Romeo, a McLaren, a Ligier, a Minardi, a Brabham, a Jordan, a Tyrrell, vagy épp a Sauber.

Pályafutása során összesen 208 nagydíjnál állt ott a rajtnál, akárcsak az 1985-ös osztrák hétvégén, amit az Österreichringen rendeztek meg. Az élről Alain Prost várhatta a startot a McLarennel, közvetlen a Williamst kormányzó Nigel Mansell és a másik mclarenes Niki Lauda előtt. A legjobb ötben végzett még Keke Rosberg és Nelson Piquet. Micsoda elit névsor…

Cesaris a Ligierrel csak a 18. helyet szerezte meg, aki a futamot pályafutása egyik legnagyobb bukásával fejezte be.

Az időmérőhöz hasonlóan Prost végzett az élen, míg másodikként Ayrton Sennát intették le, aki ugyan 30 másodpercet kapott, a 14. helyről zárkózott fel. Michele Alboreto a Ferrarival a 9. kockáról indult, így az ő dobogója is értékes volt, akárcsak Stefan Johansson negyedik helye. A Ferrari svéd pilótája majdnem 10 pozíciót javított. pontszerző volt még Elio de Angelis és Marc Surer.

Lauda, Berger, Piquet, Mansell és Rosberg még csak célba sem ért. Összesen 10 versenyzőt intettek le. A futamot követően Prost és Alboreto 50 pontot tudhatott a neve mellett a bajnokság első két helyén, míg Angelis a harmadik pozícióban csak 28-at. A csapatok bajnokságát pedig a Ferrari vezette 72 ponttal az 55 pontos McLaren előtt.