Egy csapat 6 futammal a szezon vége előtt is komoly fejlesztési csomagon dolgozik
A McLaren technikai igazgatója, James Key elismerte, hogy még nem állították le a 2022-es MCL36 fejlesztését, ugyanakkor azt is hozzátette, hogy jövőre már nem tudnák fenntartani ezt a fejlesztési tempót.

Bár a McLaren a 2022-es Forma-1-es szezon első versenyén még a mezőny végében kullogott az első fékhűtésükkel kapcsolatos problémáik miatt, az év negyedik versenyén már a dobogóra állhattak, és azóta is harcolnak az Alpine-nal a konstruktőri bajnokság 4. helyezéséért.
Lando Norris úgy fogalmazott, hogy az Alpine igen rossz munkát végzett az év folyamán, hogy a jelentősen gyorsabb autójukkal is csak 18 ponttal vannak a McLaren előtt, akik az „agresszív” fejlesztési programjukkal sem tudtak jelentősen lecsökkenteni a lemaradásukat az élmezőnyhöz.
Az, hogy a Ferrari és különösen a Red Bull még az év elején látott előnyükhöz képest is el tudtak szakadni a középmezőnytől, meglepte a McLaren technikai igazgatóját, James Keyt is, de a brit mérnök szerint hiába végeztek jó munkát az idei fejlesztési versenyben, a 2023-as szezont nem kezdhetik ennyire a mezőny végén, ugyanis a csapat kimerültsége miatt nem tudnák tartani az idén mutatott fejlesztési tempót.
„Mindegyik új alkatrészünk jól működött az idei autónkon. Az év elején gyorsan felismertük, hogy pár módosítással hamar javíthatunk a teljesítményünkön, minden elismerésem azoknak, akik ebben a projektben részt vettek.”
„Idén nagyon agresszív fejlesztési tervet követtünk. 5-6 versenyenként elkészültünk egy fejlesztési csomaggal, amelyek mindig több tizedet javítottak az autónk teljesítményén, és még fejlesztés alatt van az utolsó nagyobb csomagunk, amit pár további apróság fog követni. Azok az új alkatrészek, amelyek a pályán felkerültek az autóra, hozták is az elvárt teljesítményt.”
„Ugyanakkor a három topcsapat ismét megmutatta, hogy milyen szintet kell megütnünk ahhoz, hogy tényleg versenyképesek legyünk” – tette hozzá a McLaren hivatalos oldalának adott interjújában Key.
„Ha egy versenyképesebb autóval kezdi a csapat a szezont, akkor szabadabban módosíthatja a fejlesztési terveit, és alaposabb kutatómunkát végezhet azokon a területeken, amelyek a legtöbbet dobnak az autó teljesítményén. A célunk az, hogy mi is így indítsuk a következő szezont, mert ezt a fejlesztési ütemet nem tudnák fenntartani. Sokat kell tanulnunk az idei szezonból.”
Hamarosan elköltözhet Barcelonából a Spanyol Nagydíj?
Először vásárolható meg egy 2022-es Forma-1-es autó, így lehet tiéd az Alfa idei bemutatóautója!
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.