Egy 34 éves felvétel a Magyar Nagydíjról: Senna Vs. Piquet

34 évvel ezelőtt a Hungaroring még egy teljesen új pálya volt, és nemcsak a Forma-1-ben. Ayrton Senna és Nelson Piquet, a két brazil, akik világbajnokok lettek a pályafutásuk során, nagy csatát vívtak egymással.

Nelson Piquet, Williams

Nelson Piquet, Williams

Rainer W. Schlegelmilch

Az első magyar futamot 1986-ban rendezték meg, és azóta a Hungaroring egy esztendő sem hagyott ki a királykategóriában, amit nem sok helyszín mondhat el magáról. Hosszú ideje vagyunk aktívak a Forma-1-ben.

Még több F1 hír:

A magyar hétvége szép lassan rekordokat döntöget ezekkel a remek statisztikákkal, amire joggal lehetünk büszkék. Az akkor épült Hungaroringen az időmérőn Ayrton Senna futotta meg a legjobb köridőt. A Lotus versenyzője 0.3 másodpercet adott a honfitársának, Nelson Piquet-nek, aki a Williams-Hondával próbált meg jobb időt menni.

A harmadik leggyorsabb köridőt pedig Alain Prosté volt a McLaren volánja mögött, de a francia legenda hátránya már majdnem 0.5 másodperc volt. A TOP-5-ben találhattuk még Nigel Mansellt a Williamsszel, és Keke Rosberget a másik McLarennel 0,8 másodperces hátrányban.

 

A mezőnyben olyan nevek szerepeltek, mint Stefan Johansson, René Arnoux, Alan Jones, Gerhard Berger vagy épp Riccardo Patrese. A 76 körös verseny szintén egy brazil sikerét hozta. Piquet ezzel megnyerte az első Magyar Nagydíjat, míg Sennának be kellett érnie a dobogó második fokával.

A hátránya 17.6 másodperc volt. A demoralizáló győzelmet jól mutatja, hogy Mansell a harmadik pozícióban kört kapott a Williamsszel. Rajtuk kívül Johannson, Dumfries és Brundle gyűjtött pontot. A 26 fős mezőnyből 10 versenyző ért célba. A 10. helyen Palmer már 6 kör hátrányban volt.

A magyar verseny után Mansell 55 ponttal vezette a bajnokságot a 48 pontos Senna és a 47 pontos Piquet előtt. Prost a negyedik helyen 44 egységgel várhatta a következő nagydíjakat. A konstruktőri bajnokságban a Williams állt az élen 102 ponttal a 63 pontos McLaren és az 50 pontos Lotus előtt.

Az F1 történetének egyik leglátványosabb jelenete az 1986-os Magyar Nagydíjról

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Heidfeld: „Vettel a négy F1-es címével már mindent elért”
Következő cikk Enzo Ferrari fia imádja Indianapolist: lehetséges az IndyCar

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország