"Egészséges" Vettel 5. motorja: jöhet a komédia az utolsó versenyeken?!
Véli Sebastian Vettel, aki szerint egy sor versenyzőre várhat büntetés a motorok miatt. A Red Bull Racing címvédője arra hívta fel a figyelmet, hogy nincs értelme részt venni az időmérőn, ha tudja, boxutcából rajtol.
Vettelnek 11 kör jutott az első edzésen Spában, majd ki kellett szállnia a gépből: nem működött a gyújtás, de továbbra is ment a befecskendezés. Egy defektes gyújtógyertya gondoskodott a bajról. Az elégetlen benzin begyulladt a forró kipufogóban,a detonáció kárt tett benne. Az RB10 kipufogója megrepedt, és utána mint kiderült, biztonsági okokból motort is cserélnek: az ötödik egység mindössze 77 kilométert teljesített.
Cyril Abiteboul, a Renault sportigazgatója az auto motor und sportnak megerősítette, hogy a hathengeres erőforrás "egészséges", nem kell rögtön használni a hatodikat - ennek ellenére továbbra is fennáll a motorpóker a Red Bullnál. Az utolsó motort használják büntetlenül, előbb vagy utóbb jön a hatodik.
A hatodik egység beszerelése büntetést von maga után. Ha mindent cserélni kell, akkor a boxból rajtol az érintett. A Red Bull és a Renault egy régebbi motor használata mellett döntött Spában, ami kevesebb teljesítményt jelent, nagyobb fogyasztást, több kockázatot. A gép új MGU-K-t is kapott, mert az is tönkrement a kipufogóval együtt. Az elektromos motorból szintén az ötödiket koptatta a négyszeres bajnok.
//
Két választásuk van: már Monzában beteszik a hatodik erőforrást, vagy a következő három futamot az ötödikkel teljesítik. Szingapúrban és Japánban nem akar 10 helyes büntetést vagy boxutcát a csapat, mert ott van esélyük a Mercedesszel szemben. Monza "erőpálya", tehát ott könnyebb lenyelni a békát. Ugyanez áll Szocsira, de ott legalább könnyebb előzni.
Rob White, a Renault főnöke előnyt lát abban, ha minél később kerül be egy új motor, mert annál több fejlesztést lehet alkalmazni. Amint rákerül az FIA plombája, nem tudnak hozzányúlni a kívánt mértékben.
Vettel tudja, hogy közeleg a büntetés, de az sem kizárt, hogy kétszer kell majd sorolnia, mert túl sok futam van hátra. "Ha a boxból kell rajtolnom, akkor tényleg nem veszek részt az időmérőn"- mondta. "Ez miért jó a rajongóknak?"- tette fel a kérdést, kritizálva a szabályokat. "Ha Buttonnal ugyanez történik, akkor a Button-rajongók ott állnak üres kézzel. Csak vetni kell egy pillantást a listára. Rajtam kívül is van pár jelölt, akiknél szoros a dolog. Komédiát eredményezhet az utolsó versenyeken."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások