Egészen brutális számok a Mercedesnél: több mint 3100 kilométert teszteltek Barcelonában
A német gyártó nagyon elégedett lehet, hiszen a négy nap alatt több mint 3 ezer kilométert teszteltek, amivel toronymagasan végeztek az élen.
Ezen a héten rendezték meg a 2016-os téli tesztsorozat első négy napját, melyen a Sauber és a Toro Rosso kivételével mindenki a teljesen új autójával tesztelt. A fanezai istálló gépe nyomokban tartalmazta az idei évre tervezett autót, míg a svájciak egy az egyben a 2015-ös modellel gurultak pályára.
A Mercedes rettentően aktív volt, és összesen 3173 kilométert teszteltek Barcelonában. Lewis Hamilton és Nico Rosberg is messze az átlag felett teljesített.
A második helyen a Toro Rosso zárt 2080 kilométerrel, míg a képzeletbeli dobogó legalsó fokán a Sauber 2010 megtett kilométerrel. A svájci istálló után következett a Williams. Valtteri Bottas és Felipe Massa a váltott napok ideje alatt 1792 kilométert hozott össze.
Ettől nem sokkal lemaradva a Red Bull jött a listán 1717 kilométerrel, majd a Ferrari. Az olaszok Sebastian Vettellel sokkal aktívabbak voltak, míg Kimi Räikkönennél közbeszólt a technika, emiatt estek vissza: 1638 km.
A Renault csak a 7. legaktívabb gárda lett a mezőnyből 1596 kilométerrel. Az első két napjuk nehéz volt, de Kevin Magnussennel sokkal szerencsésebbek voltak.
A franciákat a Force India követi 1550 kilométerrel, majd az újonc Haas 1308-cal. Ennél többet szerettek volna menni az amerikaiak, de ez így első nem volt olyan rossz.
A McLaren már inkább szégyenkezhet, pláne az utolsó tesztnapján elért eredménye után, amikor is 3 kört raktak össze. Még az 1200 kilométert sem tudták elérni, csakúgy mint a Manor, ahol ugyancsak vannak még technikai gondok, plusz Rio Haryanto kétszer is eldobta a gépet.
Csapat | Összesen (km) |
---|---|
Mercedes | 3,137 |
Toro Rosso | 2,080 |
Sauber | 2,010 |
Williams | 1,792 |
Red Bull | 1,717 |
Ferrari | 1,638 |
Renault | 1,596 |
Force India | 1,550 |
Haas | 1,308 |
McLaren | 1,196 |
Manor | 1,177 |
A leggyorsabb köridőket tekintve azonban a Ferrari végzett az élen, de fontos hozzátenni, hogy a Mercedes például még csak a lágyabb keverékkel sem ment igazán gyors kört, miközben a szuper-lágyat, és az extra-lágyat fel sem pakolták az autójukra, ellentétben az olaszokkal
Hely | Csapat | Autó | Idő |
---|---|---|---|
1. | Ferrari | SF16-H | 1’22.810 |
2. | Force India | VJM09 | 1’23.110 |
3. | Red Bull | RB12 | 1’23.525 |
4. | Mercedes | W07 | 1’24.867 |
5. | Renault | RS16 | 1’25.263 |
6. | Toro Rosso | STR11 | 1’25.393 |
7. | Haas | VF-16 | 1’25.524 |
8. | Williams | FW38 | 1’25.648 |
9. | Manor | MRT05 | 1’25.925 |
10. | McLaren | MP4-31 | 1’26.082 |
#F1Testing | 2016 Barcelona test - Fastest laps pic.twitter.com/OcjuJsbqyk
— Gianlu D'Alessandro (@Gianludale27) February 25, 2016
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások