Eddig örülhettünk… Ecclestone nem akarja a Michelin visszatérését!

Nemrég a Michelin Motorsport igazgatója, Pascal Couasnon megerősítette, hogy a francia gyártó kész visszatérni a Forma-1-be, ha teljesülnek azok a kérések, amiket a pályázatukban foglalnak össze.

A Pirelli szerződése 2016 év végén jár le, de a következő év elején a gyártók már pályázhatnak az új kontraktus aláírására. A Michelin kijelentette, csak akkor lépnek be a sportba, ha az F1 18 colos felnikre vált, amivel jelenleg a Formula E-ben dolgoznak.

Ecclestone a brit Autosport hasábjain elmondta, a Pirelli pontosan tudja azt, hogy mit szeretne a Forma-1 tőlük és jó munkát végeznek. A brit szerint a jelenlegi modell ideális, miszerint hogy egy kevésbé tartós abronccsal versenyeznek a királykategóriában.

A Michelin pedig épp ezt kritizálja, mivel szerintük ezzel a legtöbb versenyző nem tudja megmutatni az igazi tehetségét, mert pár kör után spórolnia kell a gumikkal, ami nyilvánvalóan a show kárára megy.

Ecclestone ezzel szemben úgy fogalmazott, nem akarja azt látni, hogy a Michelin abroncsai januárban felkerülnek egy autóra, és azok csak decemberben kerülnek le a tartósságuk miatt… A brit milliárdos úgy véli, hogy ezzel a Mercedes 100%, hogy nyerő lenne, így a többiek esélytelenek lennének.

És mi a helyzet a 18 colos kerekekkel?

„Nem szeretem őket. Borzalmasan néznek ki. Agresszív kinézetű autókat akarunk, melyek versenyautóként mutatnak. A Pirelli mindent meg fog tenni, amit kérünk tőlük, és ha kell, akkor 18 colos kerekeket gyártanak.”

„Mi azonban nem törekszünk arra, hogy módosítsunk ezeken a dolgokon. Jelenleg jól működik ez a formula, és nincs okunk arra, hogy változtassunk rajta.”

Az Autosport úgy tudja, hogy a mai Stratégiai Munkacsoport ülésen az is téma lesz, hogy a Pirelli a jelenlegi 375 milliméteres hátsó gumiszélességet 425 milliméterre növelje, amire legutóbb 1992-ben volt példa.