Eddie Jordan: a Mercedes 700 millió fontért eladja a Forma-1-es csapatát
A 2020-ban a Mercedes szponzorává váló Ineos sima szponzorból a csapat tulajdonosává válhat, írja a Daily Mail, Eddie Jordan értesülései alapján. A Forma-1-ben még mindig jól tájékozott ír üzletember szerint 700 millió fontért cserébe hamarosan gazdát cserélhet a brackely-i alakulat.
The INEOS logo on the bodywork of the Mercedes F1 W11
Mark Sutton / Motorsport Images
A 2020-as szezon előtt az Ineos, a világ egyik legnagyobb petrolkémiai vállalata és a Mercedes egy 5 éves együttműködést jelentett be, amelyet Toto Wolff csapatfőnök, és Jim Ratcliffe, az Ineos tulajdonosa nem „szponzori megállapodásként,” hanem „partneri együttműködésként” jelentett be.
Az 5 éves megállapodás értéke 100 millió font a PlanetF1 jelentése szerint, ugyanakkor a partneri megállapodás hamarosan egy következő fokozatra léphet.
Eddie Jordan, a saját nevét viselő csapat egykori csapatfőnöke arról számolt be a Daily Mail-nek, hogy az Ineos hamarosan 70%-os részesedést vásárolhat a Mercedes Forma-1-gyes csapatában, akik úton vannak sorozatban a 7. konstruktőri bajnoki címük felé.
„A csapat Sir Jim Ratcliffe, és az Ineos tulajdonába fog kerülni” – mondta ki egyértelműen Jordan. „Az Ineos név már most is ott van az autókon, és a technológiai megállapodásuk miatt ez egy elegáns út lenne a Mercedes számára a sport elhagyásához.”
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport, Sir Jim Ratcliffe, Chairman Ineos
Fotó készítője: Daimler AG
„A csapatot Ineosnak fogják hívni, de továbbra Brackley-ból fogják azt működtetni, és a Mercedesnek is marad 30%-nyi részesedése.”
Jordan szerint nem csak a Mercedes név hagyja el a csapatot, de Toto Wolff is:
„Toto Wolff többé nem fogja vezetni a csapatot. Nehézzé vált a helyzetük. Hogyan folytathatják a győzelmi sorozatukat? Hogyan tudnak javítani a már elvégzett munkájukon? Nem tudnak.”
„Toto hírneve, mint a Forma-1 történetének egyik legnagyszerűbb csapatfőnöke már így is biztosított, amit ő elért a Mercedesszel, az legalább ugyanoda helyezi őt, mint amit Ron Dennis a McLarennél, vagy amit Jean Todt a Ferrarival elért, de minden jó dolog véget ér egyszer.”
Greg Maffei, Liberty Media, talks with Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, on the grid
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
A Mercedes kilépéséről már hónapok óta pletykálnak, mivel az anyacég Daimler már nem látja kifizetődőnek azt a pénzt, amelyet a csapatba tesznek. Toto Wolff elmondása szerint az a céljuk, hogy a költségsapka érkezése után önellátó legyen a csapat, miután elismerte, hogy a karosszériarészlegbe is több 10 millió eurót fektet évente a Daimler.
A Mercedes bár aláírta a 2021-től 2025-ig érvényes Concorde megállapodást, ugyanakkor Chase Carey sem tartaná egyik csapatot sem akarata ellenére a Forma-1-ben, az Ineosszal való együttműködés azonban a csapat jövőjét, és a Mercedes fájdalommentes kilépését is biztosítaná.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások