BRÉKING

Ecclestone utódja egy hölgy lehetne - jobb lenne mint bárki az F1-es paddockból?!

Bernie Ecclestone, a Forma-1 mindenható ura exkluzív interjút adott a Top Gearnek, vagyis a főszerkesztőnek, Charlie Turnernak, és Eddie Jordannek. Sok érdekességre fény derült...

Ecclestone sok keresztkérdést kapott, de a brit milliárdos mint mindig most is állta a sarat és mindenről megvolt a véleménye.

Charlie Turner: Hova mennél legközelebb?

"Törökországba. Két versenyt vesztettünk el, ami miatt őszintén csalódott vagyok: India és Törökország."

Eddie Jordan: Akkor meg kell kérdeznem, az előrelátható jövőben nem lesz Francia GP, és Olaszország, illetve Németország is veszélyben van. Van B-terv ezekre a jövőben?

"Ez nem olyan könnyű... Kiábrándító, hogy ezek az országok rengeteget költenek, hogy megszerezzék az Olimpiát. Ami nyilván nem a legegyszerűbb dolog, és senki sem profitál belőle. Ehhez képest, ha csak egy kis összeget invesztálnának a Forma-1-be - ezt viszont nem akarják..."

EJ: Szerinted miért?

"Nem tudom. Ugyanez a helyzet Angliában. Silverstone nem szuper-biztonságos - eléggé az ellenkezője. Ezeknek a pályáknak nem kell sok pénzt befektetni, hogy biztonságban legyenek."

EJ: Nagy-Britanniának nem gond milliárdokat az Olimpiára költeni.

"Á, igen. Érdekes lenne tudni, pontosan mennyit profitálnak, és ebből az ország mennyi nyereséget tehet zsebre."

EJ: Vannak kémeid, és nagyon is tisztában vagy vele, hogy Toto (Wolff) közel áll a Ferrarihoz. Milyen közel?

"Állt."

EJ: Ennek már vége?

"Sosem gondoltam, hogy olyan közel álltak egymáshoz. Szerintem azt szerették volna, hogy a Ferrari egy kicsit versenyképesebb legyen, és a Ferrari is örült az információknak, amit kapott. Hiszen sok infót kapott a Mercedestől..."

EJ: Ha Te lennél Toto, a Mercedes csapatfőnöke, mit mondanál a két versenyződnek, akik gyakran mennek egymásnak?

"Nos, attól függ. Úgy értem, az év ezen szakaszában hagynám őket versenyezni, ez biztos. Ha a szezon későbbi szakaszában szükség van rá, hogy az egyikük óvatosabb legyen, és csapatjátékosként viselkedjen, mert egy másik csapat elhappolhatja előlünk a bajnoki címet, akkor azt mondanám neki: "Talán jobb lenne, ha átgondolnád, és engedned kellene a csapattársadat, hogy nyerjen, és bezsebelje a pontokat." Ebben az esetben az egyikük biztos megnyeri a bajnokságot, szóval nem ez a cél."

EJ: Mindig emlékszem, mikor még régen találkoztam veled. Azt mondtad, "rázz velem kezet, a megállapodás egy megállapodás örökre. Vegyél rá, hogy aláírjak egy szerződést, és keresek egy kiskaput." Még mindig így látod?

"Abszolút! Inkább kezet rázok valakivel, minthogy aláírjunk egy szerződést. A "véres" szerződést ugyanis elolvashatod - de ha esetleg vétesz egy apró kis hibát..."

EJ: Tavaly óta azt mondom, Max Verstappen egy abszolút világklasszis. Bármi is változott?

"Nem. Az elején azt gondoltam egy kicsit szerencsés, és a sajtó túlságosan is mögé állt, és nyomta... de valóban olyan, mint mondtad."

EJ: A korához képest fantasztikus. Szóval nagyszerű sztárok vannak a horizonton. Sok a jó versenyző itt.

"Igen, de tudjuk, hogy van egy-kettő - ha Nico és Lewis nem azokban az autókban ülne - van egy-kettő srác a mezőnyben, akik olyan autóban ugyanígy teljesítenének."

CT: A mezőnyben kit értékelsz olyan jónak, mint Verstappen?

"Szerintem most ezt nehéz megmondani. A mexikói srác (Perez) jó, elvégzi a munkát."

MOTORSPORT - F1 2012 - GRAND PRIX OF ITALIA - MONZA (ITA) - 07 TO 09/09/2012 - PHOTO : FRANÇOIS FLAMAND / DPPI - ECCLESTONE BERNIE WIFE (GBR) - FOM PRESIDENT - PRESIDENT DE LA FOM - AMBIANCE PORTRAIT

EJ: Bernie, a feleséged a legelbűvölőbb jelenség. Intelligens, vonzó, bájos, jól-képzett, tudja, hogy kell megnyerni egy versenyt, és ügyvéd. Lehet, hogy egy nap Ő veszi át a munkád egy részét vagy úgy érzed, ezt nem akarja? Nem sokat látjuk az irodában...

"Nem, mert egy kávéfarmot üzemeltet Brazíliában."

EJ: Gondolkoztál már rajta? Briliánsan vezetné az F1-et... Nem szeretné vagy nem tudná?

"Nem szeretné. Túlságosan szeretem őt, hogy ezt ráerőltessem."

EJ: Nos, boldogan hallom, de ugyanakkor tényleg jó munkát végezne.

"Jó munkát tudna végezni... mondjuk így. Biztos jobb munkát végezne, mint akár olyanok, akik a sportban vannak..."

EJ: Az irodádban csak egy autóról van kép. Azt hiszem Carlos Pace a Brabham BT44-ben. Számodra ez a Forma-1 legnagyszerűbb időszaka?

"Nos, igen, ezt gondolom, persze. Nem az autó miatt. Az emberek miatt, akik akkor szerepeltek. Nem a Brabhamnél, hanem az emberek, mint Te, Ken, Colin Chapman, Mr Ferrari, mindenki… igen."

EJ: És a legnagyszerűbb versenyző? Jochen Rindt a legnagyobb kedvenced... minden idők legjobbja?

"Nos, mivel nagyon közel álltunk egymáshoz, partnerek és barátok voltunk, így Jochent mondanám, igen, de azt hiszem, ha az lenne a kérdés szerintem ki a legnagyszerűbb versenyző... Prostot mondanám."

EJ: A legtöbben Sennát vagy Michaelt mondanák. Csak azért mondod, hogy kitűnj a tömegből vagy ha nem, akkor mi az oka?

"Nem, mert Michael körül sok minden zajlott a csapatban, és mindig volt egy másik versenyző, aki segített neki. Egy bizonyos időszakban ez Sennára is igaz volt, míg Prostnak sosem volt meg ez a luxus. Mindig voltak versenytársai. Úgy értem, ott volt Senna, és néhányan mások. Szóval szerintem azt kell mondjam, talán - nehéz megmondani - de ha végignézzük az egészet, akkor azt hiszem, talán Prostot kell mondanom."

EJ: A gyűjteményedben melyik autót mentenéd meg, ha tűz lenne?

"Szerintem talán a BT49-et, amivel Nelson világbajnok lett. Talán csak emiatt, gondolom. Máskülönben, az autók nem hoznak lázba."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel már az első évben megmutatta, többet lehet kihozni a Ferrariból, mint tette Alonso
Következő cikk Jordan: „Minden pilóta baromságokat beszél”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország