Ecclestone utódja egy hölgy lehetne - jobb lenne mint bárki az F1-es paddockból?!
Bernie Ecclestone, a Forma-1 mindenható ura exkluzív interjút adott a Top Gearnek, vagyis a főszerkesztőnek, Charlie Turnernak, és Eddie Jordannek. Sok érdekességre fény derült...
Ecclestone sok keresztkérdést kapott, de a brit milliárdos mint mindig most is állta a sarat és mindenről megvolt a véleménye.
Charlie Turner: Hova mennél legközelebb?
"Törökországba. Két versenyt vesztettünk el, ami miatt őszintén csalódott vagyok: India és Törökország."
Eddie Jordan: Akkor meg kell kérdeznem, az előrelátható jövőben nem lesz Francia GP, és Olaszország, illetve Németország is veszélyben van. Van B-terv ezekre a jövőben?
"Ez nem olyan könnyű... Kiábrándító, hogy ezek az országok rengeteget költenek, hogy megszerezzék az Olimpiát. Ami nyilván nem a legegyszerűbb dolog, és senki sem profitál belőle. Ehhez képest, ha csak egy kis összeget invesztálnának a Forma-1-be - ezt viszont nem akarják..."
EJ: Szerinted miért?
"Nem tudom. Ugyanez a helyzet Angliában. Silverstone nem szuper-biztonságos - eléggé az ellenkezője. Ezeknek a pályáknak nem kell sok pénzt befektetni, hogy biztonságban legyenek."
EJ: Nagy-Britanniának nem gond milliárdokat az Olimpiára költeni.
"Á, igen. Érdekes lenne tudni, pontosan mennyit profitálnak, és ebből az ország mennyi nyereséget tehet zsebre."
EJ: Vannak kémeid, és nagyon is tisztában vagy vele, hogy Toto (Wolff) közel áll a Ferrarihoz. Milyen közel?
"Állt."
EJ: Ennek már vége?
"Sosem gondoltam, hogy olyan közel álltak egymáshoz. Szerintem azt szerették volna, hogy a Ferrari egy kicsit versenyképesebb legyen, és a Ferrari is örült az információknak, amit kapott. Hiszen sok infót kapott a Mercedestől..."
EJ: Ha Te lennél Toto, a Mercedes csapatfőnöke, mit mondanál a két versenyződnek, akik gyakran mennek egymásnak?
"Nos, attól függ. Úgy értem, az év ezen szakaszában hagynám őket versenyezni, ez biztos. Ha a szezon későbbi szakaszában szükség van rá, hogy az egyikük óvatosabb legyen, és csapatjátékosként viselkedjen, mert egy másik csapat elhappolhatja előlünk a bajnoki címet, akkor azt mondanám neki: "Talán jobb lenne, ha átgondolnád, és engedned kellene a csapattársadat, hogy nyerjen, és bezsebelje a pontokat." Ebben az esetben az egyikük biztos megnyeri a bajnokságot, szóval nem ez a cél."
EJ: Mindig emlékszem, mikor még régen találkoztam veled. Azt mondtad, "rázz velem kezet, a megállapodás egy megállapodás örökre. Vegyél rá, hogy aláírjak egy szerződést, és keresek egy kiskaput." Még mindig így látod?
"Abszolút! Inkább kezet rázok valakivel, minthogy aláírjunk egy szerződést. A "véres" szerződést ugyanis elolvashatod - de ha esetleg vétesz egy apró kis hibát..."
EJ: Tavaly óta azt mondom, Max Verstappen egy abszolút világklasszis. Bármi is változott?
"Nem. Az elején azt gondoltam egy kicsit szerencsés, és a sajtó túlságosan is mögé állt, és nyomta... de valóban olyan, mint mondtad."
EJ: A korához képest fantasztikus. Szóval nagyszerű sztárok vannak a horizonton. Sok a jó versenyző itt.
"Igen, de tudjuk, hogy van egy-kettő - ha Nico és Lewis nem azokban az autókban ülne - van egy-kettő srác a mezőnyben, akik olyan autóban ugyanígy teljesítenének."
CT: A mezőnyben kit értékelsz olyan jónak, mint Verstappen?
"Szerintem most ezt nehéz megmondani. A mexikói srác (Perez) jó, elvégzi a munkát."
EJ: Bernie, a feleséged a legelbűvölőbb jelenség. Intelligens, vonzó, bájos, jól-képzett, tudja, hogy kell megnyerni egy versenyt, és ügyvéd. Lehet, hogy egy nap Ő veszi át a munkád egy részét vagy úgy érzed, ezt nem akarja? Nem sokat látjuk az irodában...
"Nem, mert egy kávéfarmot üzemeltet Brazíliában."
EJ: Gondolkoztál már rajta? Briliánsan vezetné az F1-et... Nem szeretné vagy nem tudná?
"Nem szeretné. Túlságosan szeretem őt, hogy ezt ráerőltessem."
EJ: Nos, boldogan hallom, de ugyanakkor tényleg jó munkát végezne.
"Jó munkát tudna végezni... mondjuk így. Biztos jobb munkát végezne, mint akár olyanok, akik a sportban vannak..."
EJ: Az irodádban csak egy autóról van kép. Azt hiszem Carlos Pace a Brabham BT44-ben. Számodra ez a Forma-1 legnagyszerűbb időszaka?
"Nos, igen, ezt gondolom, persze. Nem az autó miatt. Az emberek miatt, akik akkor szerepeltek. Nem a Brabhamnél, hanem az emberek, mint Te, Ken, Colin Chapman, Mr Ferrari, mindenki… igen."
EJ: És a legnagyszerűbb versenyző? Jochen Rindt a legnagyobb kedvenced... minden idők legjobbja?
"Nos, mivel nagyon közel álltunk egymáshoz, partnerek és barátok voltunk, így Jochent mondanám, igen, de azt hiszem, ha az lenne a kérdés szerintem ki a legnagyszerűbb versenyző... Prostot mondanám."
EJ: A legtöbben Sennát vagy Michaelt mondanák. Csak azért mondod, hogy kitűnj a tömegből vagy ha nem, akkor mi az oka?
"Nem, mert Michael körül sok minden zajlott a csapatban, és mindig volt egy másik versenyző, aki segített neki. Egy bizonyos időszakban ez Sennára is igaz volt, míg Prostnak sosem volt meg ez a luxus. Mindig voltak versenytársai. Úgy értem, ott volt Senna, és néhányan mások. Szóval szerintem azt kell mondjam, talán - nehéz megmondani - de ha végignézzük az egészet, akkor azt hiszem, talán Prostot kell mondanom."
EJ: A gyűjteményedben melyik autót mentenéd meg, ha tűz lenne?
"Szerintem talán a BT49-et, amivel Nelson világbajnok lett. Talán csak emiatt, gondolom. Máskülönben, az autók nem hoznak lázba."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások