Ecclestone új ajánlatot tett: a Renault egyre közelebb a "boldogító igenhez"!
Bernie Ecclestone marasztalni akarja a franciákat. A különleges ajánlat megnyugtathatja a Renault vezérigazgatóját, Carlos Ghosn-t. A franciák tehát legkésőbb a hét közepére meghozhatják a döntésüket. Az esélyek jónak tűnnek: a Renault átveheti a Lotust, és 2025-ig a királykategóriában maradhat.
Bernie Ecclestone és a Renault négy kemény meneten van túl. A brit milliárdos négy tárgyaláson vett részt a franciák marketingesével, Jerome Stollal. A végén egyezséget kötöttek, és ezzel a Renault is elégedett. Különleges engedményeket kapnak, bár nem olyan mértékben, mint szerették volna. A Renault-körökben azonban azt hallani, hogy a legutóbbi ajánlattal már együtt lehet élni – tudtuk meg a német AMuS-tól.
Most már csak a franciák vezérigazgatóját, Carlos Ghosn-t kell meggyőzni. Az esélyek nagyon jónak tűnnek, így legkésőbb jövő hét közepén kimondhatják a „boldogító igent”. Ez azt jelenti, hogy a Renault átveszi a Lotust, és ismét gyári csapattal szerepelnek a Forma-1-ben. A megállapodás szerinti összeg fedezi a vételárat, és az éves költségvetés egy szűk részét is.
Ha Párizsban rábólintanak, akkor a sportigazgató, Cyril Abiteboul, illetve a márka nagykövete, Alain Prost elkezdheti a Viry-Chatillon-ban található motorrészleg átalakítását. A gyárban még több egységet kell majd előállítani. A Renault korábbi motorokért felelős igazgatója, Bob Bell, az üzemeltetési igazgató, Remi Taffin és az ex-Mercedeses motorfőnök, Axel Wendorff munkába állhat. A motorgyárat bővíteni kell, és részben a Lotus enstone-i gyárában is változtatásokat kell végrehajtani.
//
De jó is lenne, ha ezt a VW is így gondolná! fotó:dppiPosted by www.f1-live.hu on Sunday, November 29, 2015
A Renault a télen az egész erőforrását felújítja, talán az Ilmor segítségével, akik a nyár folyamán kifejlesztettek egy új hengerfejet. Arról tehát szintén dönteni kell, hogy az Ilmor és a Renault együttműködik-e a jövőben. A 2016-os francia V6-os turbót a gyári csapat biztos használni fogja, míg ha a Red Bullal is hosszabbítanak, akkor az plusz 30 millió eurót jelenthet.
Ezen kívül a Renault aktívan részt vesz a 2018-as motorok kialakításában. Január 15-ig ezt a koncepciót véglegesíteni kell. A Renault nem véthet több hibát. Miután az alapadatok már rendelkezésre állnak, a Renault elkezdheti a fejlesztést.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások