BRÉKING

Ecclestone szerint vicc az üzemanyag-szabály: ez nem endurance, hanem szórakoztatóipar

Bernie Ecclestone tovább ostorozza az új formulát, melynek bevezetését a kezdetektől ellenezte. A kereskedelmi jogok tulajdonosa szórakoztatóipart, nem pedig távolsági versenyzést akar.

A végén még Ecclestone lesz a jótündér az F1-ben, miután már beszélt az FIA elnökével a motorhangok miatt, és megerősítette, tenni kell valamit a zümmögés ellen. Az üzemanyag-fogyasztással, pontosabban az áramlás ellenőrzését illetően is vannak kételyei. Ricciardo a szenzor nem megfelelő használata miatt vesztette el a második helyét, és Ecclestone-nak az egész szabállyal van baja.

"Számomra az egész szabály viccnek tűnik. Nem az endurance-ra megyünk rá"- mondta Mr. E a Mirrornak. "Ha valami szabályozza azt, hogy mennyi üzemanyagot használsz el a futam alatt, akkor nincs szükség megmondani, hogy mennyi üzemanyagod lehet a rajtnál. Ha túl sokat használsz el, akkor ki fog fogyni. Ilyen egyszerűnek tűnik, és ha nem (ilyen egyszerű), akkor annak kellene lennie."

Ecclestone szerint továbbra is elhibázott lépés volt bevezetni a V6-os motorokat. "Ez egy nem endurance bajnokság - arra ott van valami, amit Le Mansnak hívnak. Mi a szórakoztatóiparban utazunk. A közönségből sokaknak fogalmuk sincs a motorokról. Ha tavaly elmentél a lelátóra, és megkérdezted, hány hengeresek az autók, hányan tudták volna?"- tette fel a kérdést. "Nem tudják, nem is foglalkoznak vele. Versenyt akarnak látni, nem technikai eredményeket. A közönség szerette a tavalyi motorokat. Nem volt szükség a változásra."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Még csak 60 százalékon teljesít a Renault-motorja - sokkal több van a Red Bullban
Következő cikk IndyCar Vs. Forma-1: Érezd a különbséget a V6-ossal

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország