Ecclestone nem gondolná, hogy a Ferrari csalna

A Forma-1 egykori „mindenható ura” nem hiszi, hogy a Ferrari csalna, csak a szokásos forgatókönyvet láthatjuk, amikor egy csapat túl gyors a többiekhez képest. A brit milliárdosnak Charlie Whiting szakértelme és karaktere is hiányzik.

Bernie Ecclestone, Chairman Emiritus of Formula 1, in the Ferrari garage with Sebastian Vettel, Ferrari

Bernie Ecclestone, Chairman Emiritus of Formula 1, in the Ferrari garage with Sebastian Vettel, Ferrari

Mark Sutton / Motorsport Images

A Forma-1 az idei utolsó futamára készül. A hétvégén rendezik meg az évadzáró Abu Dhabi Nagydíjat, de még mindig többségében a Ferrari motorfölénye köré koncentrálódnak a dolgok. A csapat sokat nyer az egyenesekben, és ha jövőre a kanyarokban is versenyképesebb lesz, akkor igen jó esélyekkel pályázhatnak a címre.

Még több F1 hír:

„Ez mindig ugyanaz a történet a Forma-1-ben. Ha egy csapat gyorsabb, mint a többi, akkor azok, akik időt veszítenek, azt gyanítják, hogy a győztes csapat csal. Mindig is így volt. Nem hiszem, hogy a Ferrari csalt volna.” - hangsúlyozta Bernie Ecclestone, a Forma-1 korábbi ura a La Gazzetta dello Sport hasábjain.

Ecclestone szerint az F1-ből hiányzik Charlie Whiting, az FIA korábbi versenyigazgatója, aki még márciusban hunyt el tragikus hirtelenséggel, közvetlen az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt. A brit volt az, aki többek között az ilyen vitákat is rendezte a háttérben.

„A csapatok ugyanazt tették, mint most, de Charlie résen volt. Mindig nagyon jó volt az ilyen dolgok kezelésében.” - tette hozzá Ecclestone, aki még mindig üzletember, de az élete nagyon lelassult, mióta már nem az ő kezében van az F1.

A Red Bullnál sokkal óvatosabban fogalmaznak, mint korábban, különösen Max Verstappen, aki az Amerikai Nagydíjat követően a Ziggo Sport kérdésére csalásról beszélt. Ez igen nagy vitát váltott ki a paddockban, de a Ferrari nem tett hivatalos lépéseket, noha az FIA továbbra is szabályosnak minősíti az SF90-et.

 

A Red Bull holland versenyzője a Sport Bild kérdésére is csak annyit mondott, hogy már nem kommentálja a dolgot a Ferrari kapcsán, és helyette az utolsó versenyt várja, de annyit hozzátett, örül, hogy az FIA foglalkozik a különböző kérdésekkel. A szövetség több technikai direktívát is kiadott a csapatoknak a motorokról, de a Ferrari végig tagadta, hogy bármin is változtattak volna az erőforrásuk kapcsán.

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke a német AMuS lapnak adott interjújában: „Nagyon nehéz megérteni. A másik három motor valóban közel volt egymáshoz, addig a Ferrari egyszerűen csak kiemelkedett. Óriási volt az előny, és egy tél alatt nem lehet felzárkózni. Két versenyen azonban a Ferrari vesztett a sebességéből az egyenesekben, bármilyen okból is. Mindenkinek lehet saját véleménye.”


A Jaguar i-PACE eTROPHY második versenyén egy látványos csattanást is láthattunk. Az elektromos hajtás miatt mindent tisztán hallani. A szűk utcai pályán csak a fal lehetett a végállomás.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton képes bocsánatot kérni, és Leclerc jobban hasonlít rá, mint Vettel-re?
Következő cikk Verstappen a piros helyett inkább a kéket vagy az ezüstöt választaná...

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország