BRÉKING

Ecclestone már előállt a tökéletes időmérős rendszerrel - a pole pozíció marad, de aztán...

Ecclestone olyan értetlent tud játszani, amit a helyzet megkövetel. Néha korának (85) megfelelően viselkedik, és úgy tesz, mintha nem értené, hogy mit kérdeztek tőle. Néha azonban hihetetlen éles kritikát fogalmaz meg. Ilyen hangulatban nyilatkozott a ma kezdődő szezon előtti tesztek előtt.

„Azt gondolom, mondhatom, hogy egy kicsit kivételnek számítok a Forma-1-ben manapság – megszállott érdekeim vannak. Azt akarom tenni, ami a legjobb a Forma-1-nek.” – kezdte Mr. E a brit Daily Mailnek.

„Nincs szükségem erre a munkára. Nem kell a pénz, amit ezért kapok. A legtöbb résztvevő csak arra, gondol, hogy rövidtávon mi a jó neki. A hosszútáv a legtöbbeknek két-három nagydíjat jelent. Az eredmény: a Forma-1 élete legrosszabb formájában van. Én nem költeném arra a pénzem, hogy elvigyem a családom egy versenyre. Nincs az az Isten.”

„Mi az értelme, ha elég jól tudhatod – és a fogadóirodák is tudják, hiszen nem hülyék – hogy Lewis Hamilton valószínűleg pole pozícióban lesz és több mint valószínű, hogy meg is nyeri a futamot, míg a másik Mercedes is dobogón végez.”

//

ÉLŐ KÖZVETÍTÉS AZ ELSŐ F1-ES TÉLI TESZTRŐL! A részletekért KATT a cikkre! fotó: dppi

Posted by www.f1-live.hu on Sunday, February 21, 2016

Végső soron azonban Bernie Ecclestone a kereskedelmi jogok tulajdonosa, így nyilvánvalóan tehetne valamit a sportért…

„Ezt a fajta dolgot kartellnak hívják.” – mondja a brit milliárdos a Forma-1 irányításáról – „A kartellek pedig illegálisak. Olyan dolgot működtetünk, ami illegális. És ráadásul még nem is teszi lehetővé az egyenlő versenyzést.”

Ami pedig Ecclestone lehetséges cinkostársát, Jean Todtot, az FIA elnökét illeti… „Jean sajnos diplomatává vált. Azt akarja, hogy mindenki boldog legyen. Szép dolog, ha egy elnök így gondolkodik, de ez így nem működik. Mindenki nem lehet boldog.”

„Jean nagyon jó munkát végez a közúti biztonságért. Sok energiát tesz bele. Körbeutazza a világot, hogy mindenkivel találkozzon. Azonban a Forma-1-gyel csak azért foglalkozik, mert az FIA elnöke, és ez ezzel jár.”

„Persze a többi dolgot is vinnie kell, de a Forma-1-ért is felelős kell legyen – vagy átadhatja a feladatot valakinek. Beszélek majd vele erről.”

És ki vehetné át Todt helyét a Forma-1-ben?

„Fogalmam sincs. Az FIA-tól függ.”

„A legutóbbi Világtanács ülésen megkaptuk az engedélyt, hogy azt tegyük, amit akarunk. Azt mondtam: Jean, most bármit megtehetünk. Erre azt válaszolta: Ó, akkor beperelnek minket. Mondtam neki, hogy ne aggódjon, hiszen ha beperelnek minket, akkor mindent kifizetünk. Ha kártalanítani kell, akkor kifizetjük a károkat. Szóval egy töltött pisztolyunk van. Azonban azt mondta, nem szeretne egy ilyen problémát.”

//

Videó a leleplezés pillanatáról! Bár annyira már nem volt mit lelepleznie a Mercedesnek...

Posted by www.f1-live.hu on Sunday, February 21, 2016

Putyin még mindig olyan személy, akit Mr. E csodál? „Abszolút. Neki kellene irányítani Európát. A Szíriában zajló problémákat is megoldaná. A jó dolog, hogy azt teszi, amiben hisz és ki is áll érte. Nehéz bármiről is lebeszélni.”

„Akkor beszélek vele, amikor kell. Szeretek olyan emberekkel beszélni, akik elérhetőek – nem csak az asszisztens asszisztensével tudok időpontot egyeztetni. A dolgokat csak így lehet elintézni. Korábban is elmondtam már, hogy nem nagyon szeretem a demokráciát. Semmit sem lehet így elintézni. Eléggé kedvelem David Cameront. Azt tette, amiről azt gondolja, hogy a legjobb Nagy-Britanniának az EU-ban.”

„Ezt tisztelem, de szeretném, ha elhagynánk Európát. Az én üzletemben ez nem tesz különbséget. Itt senkinek sem jelent nagy különbséget. Tudom, mi mit adunk az EU-nak, csak azt nem, hogy mit kapunk vissza.”

//

Itt a gyári Renault új versenygépe! És ez már nem csak a festés! RS16! Hajrá Kevin! fotó: dppi

Posted by www.f1-live.hu on Sunday, February 21, 2016

Mr. E-nek a Forma-1-ről is megvan a véleménye- azaz, hogy min kellene változtatni.

„Izgalmasabb versenyzésre van szükségünk. Az időmérőt megtartanám, ahogy van. A leggyorsabb srácnak meg kellene kapnia a pole pozíciót a történelmi rekordok miatt. Aztán azonban mondjuk a 10. helyről indulhatna a pole pozíció miatt, majd ehhez jönne hozzá az összetettben elfoglalt helye. Pontosan azt nézzük, ezt hogy lehetne megoldani.”

„Aki a harmadik leggyorsabb az időmérőn, mondjuk a hetedik vagy nyolcadik helyet kapná meg. Ez jobb mint a teljesen megfordított rajtrács, hiszen ezzel azt éred el, hogy a hátulról induló srác megelőzi a lassabb autókat a rajtnál. Így a hasonló tempójú srácok versenyeznek egymással. Nem egyszerű mindenkit megelőzni.”

„A nagy dolog az lenne, hogy ez vitát szül. Míg szerintem a pole-ból induló versenyző ezért és ezért nyer. Szerinted viszont az meg az nyer majd, mert… Erre van szükségünk. Azt nem tudom, hogy ezt időben megvalósíthatjuk-e. Meglátjuk.”

Végül pedig Ecclestone elmondta, hogy Michael Schumachert miért nem látogatta még meg a Genfi-tó melletti birtokán.

„Ez az utolsó dolog, amit megtennék. Alig megyek temetésre. Úgy szeretek emlékezni az emberekre, ahogy éltek és jól voltak. Elég sok vegyes hírt hallottam Michaelról, de csak akkor akarom megint látni, ha szemtől szembe beszélgethetünk, és egy jó kis eszmefuttatásunk lehet.”

A szakértők becslése szerint Mr. E vagyona több mint 2 milliárd dollár: ezzel a vagyonnal mi lesz, ha egy nap eltávozik? Talán Silverstone-ra hagyja, és a pályát átnevezik Bernie Ecclestone Circuit-ra?

„Dehogyis! Nem távozom el, mielőtt el nem költöttem mindent. Aztán nem érdekel. Betehetnek egy kartondobozba. Az oldalán pedig szép lenne egy kis reklám. Majd akár a sütőbe is betehetnek.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Befutott a gyári Renault új F1-es autója: RS16
Következő cikk A Force India a folyamatosság mellett hisz, mivel arra számít, jövőre teljesen más lesz az F1

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország