Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
28 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
42 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
57 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
84 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
91 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
105 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
112 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
126 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
147 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
161 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
175 nap
Teljes eredmény:

Ecclestone: A Red Bull nem fog fizetni azért, hogy megtarthassa az F1-es futamot Ausztriában

megosztás
hozzászólás
Ecclestone: A Red Bull nem fog fizetni azért, hogy megtarthassa az F1-es futamot Ausztriában
Szerző:
, Szerkesztő
2020. máj. 4. 10:05

Bernie Ecclestone, a Forma-1 korábbi mindenható ura elmondta, nem tart attól, hogy 2020-ban nem fognak futamokat tartani, és legalább az érvényes világbajnoksághoz szükséges 8 verseny meg lesz rendezve.

Ross Brawn, és az F1 vezetősége pozitív abban, hogy július 5-án Ausztriában elkezdődhet majd a 2020-as Forma-1-es szezon, azonban ez a pozitivizmus nagyban függ attól, hogy az országok mikor oldják fel az utazási korlátozásaikat.

Nem csak a fogadó országnak, jelen esetben Ausztriának kell megnyitnia a határait, de Olaszországnak, Svájcnak, és Nagy-Britanniának is, hogy a csapatok oda, és vissza is utazhassanak.

Ausztriában a cikk írásakor 15493 koronavírusos esetet regisztráltak, és 596-an hunytak el a járványban, ami jelentősen kisebb szám, mint a többi nyugat-európai országé, és az osztrák sportminiszter, Werner Kogler is azt nyilatkozta, hogy „nem akar a futam útjába állni.”

Még több F1 hír:

Kogler jó barátságban van a Red Bull tulajdonosával, Dietrich Mateschitzel. „Dietrich azt mondta, hogy nagyon boldogan megtartja a versenyt, nézők nélkül is” – mondta Ecclestone az Expressnek.

Az, hogy a pálya a Red Bull tulajdonában van, az hatalmas könnyebbség Ecclestone szerint: „A szükséges személyzet ott van, az önkéntesek és a munkások, akik szintén boldogok lennének a futammal.”

„A probléma azzal lehet inkább, hogy például a csapatok kijöhetnek-e Olaszországból, a Pirelli utazhat-e. Ez még problémát jelenthet.”

Ross Brawn elmondta, hogy terveik szerint közvetlen repülőjáratokkal, a katonai reptereket is használva mennének a helyszínre, és állandó tesztelés, és elkülönítés mellett tartanák a futamot, zárt kapuk mögött.

Dietrich Mateschitz, CEO and Founder of Red Bull

Dietrich Mateschitz, CEO and Founder of Red Bull

Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images

Ecclestone elmondta, hogy Mateschitz „nem fog fizetni az F1-nek, de a verseny megrendezését vállalja. A jegyeladásokból befolyó összeg kiesése miatt nem fog rendezési költségek fizetni.”

Azt az állami támogatást, amelyet a Red Bull Ring általában egyenesen a Liberty-nek szokott utalni, most a védelmi intézkedések miatt felmerülő extra szervezési költségekre fogja fordítani.

Az F1 és a Liberty egyik legnagyobb bevételi formája a TV-közvetítésekből származó bevétel, és az eredeti megállapodás teljesüléséhez az F1-nek legalább 15 versenyt kell rendeznie 2020-ban, ezért is igyekszik minél több futamot megmenteni az F1.

Ajánlott videó:

Következő cikk
A McLaren nem fog tiltakozni a Racing Point-Mercedes ellen

Előző cikk

A McLaren nem fog tiltakozni a Racing Point-Mercedes ellen

Következő cikk

Lewis Hamilton szívesen zenélne visszavonulása után, és Billie Eilisht nagyszerű embernek tartja

Lewis Hamilton szívesen zenélne visszavonulása után, és Billie Eilisht nagyszerű embernek tartja
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Köles István Ákos