Ecclestone: A 90-es évek közepén segíteni akartam a Ferrarit…

Bernie Ecclestone hosszú éveken keresztül a Forma- jogtulajdonosa volt, egészen addig, amíg pár évvel ezelőtt át nem vette a Liberty Media az F1-et. Ecclestone ezúttal az F1 hivatalos podcastjében, a Beyond the Gridben beszélt a kezdetekről és a Ferrariról.

„Nem mondhatnám, hogy büszke lennék arra, amit elértem – ez volt a munkám. Azt gondoltam, hogy lehetőség van a fejlődésre, és próbáltam is elérni ezt. Amikor pedig egy érdekes lehetőség felütötte a fejét, megpróbáltam élni vele.”

„A legfontosabb, hogy én vittem be a TV-be a Forma-1-et. Versenyeznem kellett érte, de nagyon boldog vagyok, hogy nemcsak sikerült, hanem folyamatossá is tudtuk tenni a munkát.”

„Egy időben a közvetítési társaságok azt csináltak, amit akartak. Akkor Európában az EBU volt felelős mindenért, ők kontrolláltak mindent. Sosem volt probléma ezekkel az emberekkel, csak akkor, ha megmondtad nekik, hogy mit csináljanak. Amikor arra kértem őket, hogy fejlesszék a közvetítéseket, azt mondták, hogy akkor közvetítések nélkül fogunk maradni. Azt mondták, hogy a BBC sosem tenné meg, amit kérünk.”

„Én azt válaszoltam, hogy „majd meglátjuk”. Ennek eredményeképpen a BBC először kezdett el sugározni futamokat, mert ők is úgy gondolták, hogy ez számukra a legjobb opció.”

Mikor vált globális sporttá a Forma-1?

„A Ferrari nagyban hozzájárult ahhoz, hogy idáig jutott a Forma-1. A Ferrari minden nagydíjon részt vett: az elsőtől az utolsóig. Emellett egy legendás márkáról beszélünk. Ha bárkit megkérdezel a motorsportról, annak az embernek biztos a Ferrari fog eszébe jutni.”

„A 90-es évek közepén segíteni akartam a Ferrarinak, ugyanis nagy lemaradásban voltak. Ekkor győztem meg Jean Todtot arról, hogy igazoljon a Ferrarihoz. A csapatnak egy olyan vezetőre volt szüksége, aki nem olasz. Olaszországban gyakran megesik, hogy sok a vezető beosztású személy, de senki sem felelős.”

„És azt is gondoltam, hogy Jean Todt meg tud birkózni ezzel a poszttal. És ez így is lett. Jean nagyon közeli kapcsolatot alakított ki Michael Schumacherrel. Egyszer megkérdeztem Michaelt, hogy ki a Ferrari vezetője. Michael azt mondta, hogy „én”. És tényleg ő volt a vezető. Jean pedig elég bölcs volt ahhoz, hogy megértse Michael Schumacher személyének a fontosságát, és engedte, hogy maga csináljon mindent.” – magyarázta Ecclestone.

Az Aston Martin tovább folytatja a Valkyrie tesztelését, amelynek hangja már most a világ legjobbjaival vetekszik.