Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
28 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
42 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
57 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
84 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
91 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
105 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
112 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
126 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
147 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
161 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
175 nap
Teljes eredmény:

A McLaren sportigazgatója dühös a csapat teljesítménye miatt, de félreteszi az érzéseit

megosztás
hozzászólás
A McLaren sportigazgatója dühös a csapat teljesítménye miatt, de félreteszi az érzéseit
Szerző:
Társszerző: Adam Cooper
Fordította: Dénes Gergely
2018. okt. 17. 8:51

Gil de Ferran maga is versengő jellem, ezért is dühös a McLaren teljesítménye miatt, de próbál összeszedett és fegyelmezett lenni, hogy haladjon a szekér. Úgy véli, kicsivel több tempó elég lenne, hogy kedvezőbb helyzetben lehessenek.

De Ferran a nyár folyamán érkezett Eric Boullier helyére Wokingban, miután alaposan felkavarták a csapatvezetés összetételét, látva a sikertelen szereplést, hiába álltak át a Renault-motorra. De Ferran nem tagadja, rendkívül nehéz helyzetben vannak, és számára is külön feladat, hogy kezelni tudja mindezt.

„Hogyan boldogulok ezzel személy szerint?”- tette fel a kérdést de Ferran, amikor a Motorsport.com a McLaren teljesítményéről kérdezte.

 „Ha őszinte akarok lenni, akkor bennem lévő versengő szellem dühössé tesz. Szívemben én is versengek, nyerni akarok. Félre kell tennem mindezt, fegyelmezettnek kell maradnom, ki kell tartanom, és így tovább. Elhihetik, erős érzéseim vannak legbelül. Versenyképes akarok lenni.”

Az MCL33 egyik karakteréből adódóan alapvető problémát azonosítottak a szélcsatornában, ugyanis csak a pályán mutatkoztak meg egyes nehézségek. Ebből következett az is, hogy nem tudták a tervek szerint fejleszteni az autót, a csapat teljesítménye folyamatosan zuhant, egyre hátrébb kerültek a rangsorban.

„Igazából sosem tudod pontosan, hogy hol leszel a versenyképességet illetően, mert a kapufa folyamatos mozgásban van”- mondta képletesen de Ferran. „Sosem tudod, hogyan fog az autó reagálni az eltérő körülményekre, nem tudod, milyen fejlesztéseket tesznek fel a többiek, és nem tudod, hogy ha csinálsz valamit, akkor 1000 százalék, hogy működni fog-e. Mindazonáltal számítottunk rá, hogy nehéz hétvége lesz”- utalt a Japán GP-re.

Még több F1 hír:

Szuzukában a rajtrács végén végzett a két McLaren, csak az autót törő Ericssont tudták maguk mögött az időmérőn. De Ferran szerint a versenytempónak kell némi reményt nyújtania.

„Nem volt remek a végeredmény Szuzukában, de az utóbbi két hétvége sima volt a működést illetően. A stratégiával foglalkozó csapat jó munkát végez azzal, hogy maximalizálnak minden kis lehetőséget, ami utunkba kerül – néha eljönnek ezek, néha nem. A versenyzők remekelnek. Ha egy kicsit több tempóra teszünk szert, akkor részesei lehetünk a vadászatnak”- mondta. „Eléggé csalódottak voltunk az időmérőn mutatott tempónkkal, de a versenyt illetően pozitívabb érzéseim voltak.”

Következő cikk
COTA: az F1-ben kevesebbet fékeznek, mint a MotoGP-ben

Előző cikk

COTA: az F1-ben kevesebbet fékeznek, mint a MotoGP-ben

Következő cikk

A Williams elismerte, nagyon mellélőttek a 2018-as autójukkal

A Williams elismerte, nagyon mellélőttek a 2018-as autójukkal
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Scott Mitchell