Drón szemszögéből a megújuló Hungaroring: árpilis 24-én már komoly megmérettetés vár a pályára
Szeptember végén kezdődtek el a munkálatok a magyar pályán, és ha minden terv szerint halad és az időjárás is kegyes lesz, akkor 2016 tavaszán jöhetnek a befejező simítások, írja a Hungaroring.hu. A komoly vérfrissítésen áteső helyszínről látványos videó is készült.
"Elkészült a boxtuca, és elvégezték az ehhez tartozó parkolóterek földmunkáját, illetve elkészült a Ckt alap. Megépült az új vízelvezetési csatornarendszer – a korábbi pontszerű vízelvezetést folyókákra cserélték a célegyenes teljes hosszában, a boxutca falának mindkét oldalán"- olvasható a Hungaroring.hu oldalon.
"A pálya csaknem teljes hosszában elbontották a régi szegélyeket, az új szegélyek és rázókövek majdnem fele pedig megépült. Ehhez tartozik, hogy a teljes szakaszon, vagyis 4381 méter hosszan épül új szegély, méghozzá a magas minőségi követelményeknek megfelelő, egyedileg gyártott elemekből. Ezzel párhuzamosan építik a boxutcában a garázsok előtti térbetont, amely a tervek szerint november utolsó hetére el is készül."
"Kedvező időjárási feltételek mellett a Swietelsky szakemberei november végén kezdik el a régi aszfalt kopórétegének lemarását (ez 3-5 centiméternyi aszfaltot jelent), majd pedig megépítik az új kopóréteget a teljes pályacsíkon – több finisher egyidejű alkalmazásával, úgynevezett meleg hosszcsatlakozással. És ez az, amiben egy Formula–1-es versenypálya aszfaltozása különbözik a többitől: jóval több munkagéppel dolgoznak annak érdekében, hogy a felület a lehető legegyenletesebb legyen, hogy utóbb ne lehessen látni például, hogy hány sávból tevődik össze a lehető legjobb minőségű, válogatott alapanyagokból összeállított, prémium aszfalt a célegyenesben, vagy a pályacsík egyéb részein."
Jövő tavasszal a befejező munkálatok várnak a kivitelezőre: a gumifal, a szalagkorlát építése, a műfű lerakása és a füvesítés, valamint a burkolatfestés. Április 24-én már a WTCC mezőnye veszi birtokba a helyszínt, de a Hungaroring ezt megelőzően „egy kisebb versennyel” szeretné tesztelni a vonalvezetést.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások