BRÉKING

Drasztikusan nőtt a Ferrari motorteljesítménye a Forma-1-ben: Felkötheti a gatyát a Mercedes?

A legfrissebb jelentések szerint az olasz gyártó egy nagyon komoly fejlesztési csomaggal fog előállni, amivel még inkább megközelíthetik a Mercedest.

A Ferrari már előre jelezte, hogy az új V6-os turbókorszakot nem az élen fogják megkezdeni. Ez így is lett, miközben a Mercedes nagyon domináns tudott lenni 2014-ben és simán megnyerte a bajnokságot.

A Ferrari számára többek között az is problémát jelentett, hogy az F14-T kasztnija nagyon gyenge volt, így még inkább kijött a különbség a riválisokhoz képest. 2015-re azonban nagyon sok minden változott Maranellóban, és hála az új szerkezetnek, valamint a fejlesztéseknek, a Ferrari nemcsak magához, de a Mercedeshez képest is nagy lépést tett meg előre.

A La Gazzetta dello Sport jelentése szerint a Ferrari új motorja csaknem 800 lóerőt ad le, ami az új fejlesztési csomag első lépcsőjeként legalább plusz 20 lóerőt jelent majd, miközben a Mercedes már most 840 lóerőnél tart.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Alonso legújabb videója! Kemény a spanyol:) Fernando Alonso - Hungarian Club

Posted by www.f1-live.hu on 2015. március 25.

Az új erőforrás továbbfejlesztett változata a barcelonai tesztsorozat utolsó két napján már ott volt az autóban. Az új megoldásokkal a motor több kilométert képes megtenni, miközben a megbízhatósága is ideálisabb.

Az olasz lap jelentése szerint a Ferrari a Sauberrel közösen tesztelte a nagy teljesítményű erőforrását, ami csak 30 lóerővel kevesebb, mint amit a Mercedes tud. Éles körülmények között a motor májusban fog debütálni.

Jelenleg igen komoly a Mercedes előnye, de ha a Ferrari képes megközelíteni a németek motorteljesítményét, és kiderül, hogy az SF15-T kasztnija versenyben van a W06 Hibriddel, akkor izgalmas versenyek várhatnak ránk az idény második felében.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso nagyon kemény: Szelfis videót készített magáról, de meg sem szólal!
Következő cikk Az aerodinamikai vezető elhagyja a Saubert

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország