Drasztikusan nőtt a Ferrari motorteljesítménye a Forma-1-ben: Felkötheti a gatyát a Mercedes?
A legfrissebb jelentések szerint az olasz gyártó egy nagyon komoly fejlesztési csomaggal fog előállni, amivel még inkább megközelíthetik a Mercedest.
A Ferrari már előre jelezte, hogy az új V6-os turbókorszakot nem az élen fogják megkezdeni. Ez így is lett, miközben a Mercedes nagyon domináns tudott lenni 2014-ben és simán megnyerte a bajnokságot.
A Ferrari számára többek között az is problémát jelentett, hogy az F14-T kasztnija nagyon gyenge volt, így még inkább kijött a különbség a riválisokhoz képest. 2015-re azonban nagyon sok minden változott Maranellóban, és hála az új szerkezetnek, valamint a fejlesztéseknek, a Ferrari nemcsak magához, de a Mercedeshez képest is nagy lépést tett meg előre.
A La Gazzetta dello Sport jelentése szerint a Ferrari új motorja csaknem 800 lóerőt ad le, ami az új fejlesztési csomag első lépcsőjeként legalább plusz 20 lóerőt jelent majd, miközben a Mercedes már most 840 lóerőnél tart.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Alonso legújabb videója! Kemény a spanyol:) Fernando Alonso - Hungarian Club
Posted by www.f1-live.hu on 2015. március 25.
Az új erőforrás továbbfejlesztett változata a barcelonai tesztsorozat utolsó két napján már ott volt az autóban. Az új megoldásokkal a motor több kilométert képes megtenni, miközben a megbízhatósága is ideálisabb.
Az olasz lap jelentése szerint a Ferrari a Sauberrel közösen tesztelte a nagy teljesítményű erőforrását, ami csak 30 lóerővel kevesebb, mint amit a Mercedes tud. Éles körülmények között a motor májusban fog debütálni.
Jelenleg igen komoly a Mercedes előnye, de ha a Ferrari képes megközelíteni a németek motorteljesítményét, és kiderül, hogy az SF15-T kasztnija versenyben van a W06 Hibriddel, akkor izgalmas versenyek várhatnak ránk az idény második felében.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások