Forma-1 Spanyol Nagydíj

Drasztikus lépéssel oldaná meg problémáit a Sauber pilótája

Csou Kuan-jü ismét a 2024-es imolai futamig használt Forma-1-es vázra vált vissza, miután a Sauber csapata arra jutott, az újonnan építettel probléma van, emiatt szenvedett annyit az előző fordulókban.

Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber

Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Csou formája az imolai váltás óta látványosan romlott, Monacóban egyszer, Montrealban kétszer is balesetezett a szabadedzéseken, ami rengeteg időbe telt neki, Kanadában ráadásul ő volt az egyetlen, aki kört kapott.

A hétvégi Spanyol Nagydíj előtt Csou először beszélt arról, hogy mióta Imolában a második vázra váltott, az autó „furcsának, kicsit sokkolónak” érződött. Csütörtökön a barcelonai paddockban arról beszélt, kifejezetten a „nagyon buckás” pályákon jött ez elő – mind Imola, mind Monaco, mind Montreal ilyen helyszínek voltak.

 

„Az autó nagyon merev a bukkanókon áthajtáskor, szóval nem tudtam rendesen hajtani. Montrealban például a harmadik szabadedzésen nagyon rossz volt, rámentem a buckára és egyből megpördült az autó. Ez egy kicsit furcsa, kicsit sokkoló.”

„De sokat változtattunk a mostani hétvége előtt, átváltottunk egy teljesen más specifikációra, hogy megint olyan legyen minden, mint az év elején, most teljesen más érzés, mint akkor volt. Várom már a hétvégét, mert kicsit olyan, mintha nulláról kezdenénk mindent, a vázat és jó pár alkatrészt kicseréltünk Imolában, most ezeket ismét visszacseréltük a régire.”

Csou emellett elmondta, a Sauber „minden alkatrészt” ki fog cserélni, „mindent a nulláról fognak kezdeni”, ami régi vázára felépített karosszériát illeti, mert „pontosan nem tudják, hogy csak a vázzal van-e probléma.”

A döntés időzítése fontos, mert egy hosszú és intenzív, európai futamokkal teli szakasz előtt állunk, a következő hat hétvégén öt versenyt fognak rendezni. Csou elsősorban az Osztrák Nagydíj előtt szeretné a dolgot megoldani, mivel a Red Bull Ring „a féktávokon kicsit buckásabb” a többi, F1-re épített pályánál, ahova ellátogat a mezőny a következő hetekben.

Arra a kérdésre, hogy csapattársa, Valtteri Bottas autójánál is felfedeztek-e problémákat a bukkanókon, Csou először úgy felelt, „nem akar belemenni a részletekbe jobban”, de elismerte, hogy „az, ahogy az autóm reagált a buckákra kicsit keményebb volt, mint az ő részéről.”

„Ezért döntöttünk úgy, hogy változtatunk. Szerintem ez a helyes döntés, nagyon örülök, hogy elintéztük, mert nem könnyű a csapatnak egy ilyen lépést meghozni. Szerintem ha emellett elkötelezzük magunkat, remélem, jól járunk. Az eddiginél csak jobb lehet.”

A pilóta beszélt arról is, nyitott a visszatérésre az Alpine-hoz.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Michael Schumacher családját zsaroló párost tartóztattak le Németországban
Következő cikk Bearman szerint "nincs mit bizonyítania" a rátermettségét illetően

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország