DRÁMA: Vettel Japánban is kiesett – technikai KO

Akárcsak egy héttel ezelőtt Räikkönen esetében a második rajtkockán, Vettel gépéről is lekerült a motorborítás, szinte percre pontosan akkor, mint Malajziában a finnél. A Ferrari szerelői alig kaptak levegőt egymástól, annyian ténykedtek az SF70-H hátsó részén. A gyújtógyertyával volt gond, amit a telemetriai adatokból is láttak a mérnökök, de Vettel szintén érezte, hogy valami nem stimmel. A német végül el tudott menni a szokásos felvezető körére a saját pozíciójában, bízván abban, hogy teljesen megoldották a problémát. A probléma azonban nem oldódott meg.

Vettel tehát a második helyről rajtolhatott el Japánban, éppen Hamilton mellől, köszönhetően Bottas váltócseréjének, amiért a 2. rajtkockából öt hellyel hátrébb sorolták. 

Az elindulásnál még úgy tűnhetett, hogy minden rendben, hiszen a német egész jól eljött, biztosan a második helyen, miközben a Red Bullok szoros csatát vívtak mögötte a harmadik helyért. 

Aztán szép lassan a német visszaesett, és riválisai sorra mentek el mellette, miközben semmit sem tehetett - csak kapta az utasításokat a bokszból.  

Végül a Ferrari kihívta a garázsba, ugyanis hiába szerették volna megoldani a problémát a beállításokkal, ez nem sikerült. A hivatalos tájékoztatás szerint a gyújtógyertya hibásodott meg, amivel a rajtrácson is bajlódtak.