Drágulás az F1-ben, részvény az FIA-nek: Ecclestone ad, a résztvevők csengetnek

Elsőre jelentéktelennek tűnő részesedést kapott az FIA a Forma-1-et birtokló Delta Topcóból, de az 1 százalék komoly értékkel bír. Közben a csapatok és a versenyzők költségei is jelentősen megnőttek.

A Nemzetközi Automobil Szövetség és a Formula 1 Group még júliusban állapodott meg a részleteket illetően, de csak később lépett érvénybe az új Concorde Egyezmény. Ezzel 2020-ig biztosítva van a sport jövője, mely „jelentős javulást eredményezett az anyagiak terén” az FIA számára, hogy az „folytassa szabályozó tevékenységét és mindez reflektál az FIA megerősített szerepére a motorsportban”.

Újabb részletek láttak napvilágot, mivel Ecclestone megerősítette Christian Sylt-nek, a Pitpass írójának, hogy 1 százalékos részesedést adott az FIA-nek a Delta Topcóból, a Forma-1 „anyacégéből”. (A Delta Topco 2110-ig birtokolja az F1 jogait, és 313 millió dollárt fizettek érte még 2001-ben.)

Ez elsőre nem tűnik soknak, de a részesedés 120 millió dollárt ér, miután a legnagyobb részvényes, a CVC 12 milliárdra értékelte a sportot. Különösen az FIA számára jelent ez komoly érintettséget, mivel 2011-ben „csak” 50 millió euró bevételre tettek szert.

További fontos részlet, hogy Ecclestone elmondta, „az FIA 1 százalékot kap, ha az F1 tőzsdére megy, de a csapatok nem rendelkeznek részvényekkel”- erősítette meg a brit.

Közben a csapatok és a versenyzők is nagyobb költségekkel állnak szemben: a nevezési díj 325 ezer dollárra nőtt az eddigi 310 ezerről. Ami ennél is jelentősebb, hogy pontonként 6 ezer dollárt kell fizetni a korábbi 3100 dollárral szemben. A Red Bullnak így 3.3 milliót kell fizetnie, ami tízszerese a 2012-es összegnek.

A versenyzők szuperlicence is jelentősen megdrágult: eddig 1830 dollár volt az alapdíj, és 230 dollár pontonként. A továbbiakban 10 ezer dollár az alap plusz 1000 dollár pontonként.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING