Domenicali is arra utalt, megnehezedhet az új csapatok beszállása a Forma-1-be

A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali minden eddiginél egyértelműbben utalt arra, hogy az új csapatok belépéséért fizetendő díj összege növekedhet a jelenlegihez képest.

Pierre Gasly, Alpine A523, Alex Albon, Williams FW45, Esteban Ocon, Alpine A523, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, the remainder of the field at the start

Továbbra is nyitva áll az FIA által márciusban elindított, az új, Forma-1-be vágyó csapatok szándéknyilatkozatát fogadó folyamat, amely várhatóan a pályázatok kiértékelését követően júniusban hozhat eredményt.

Jelenleg az új belépőknek egy 200 millió dolláros „felhígulás elleni” díjat kell fizetnie, amit a jelenlegi csapatok között osztanak szét. Ez azt hivatott jelezni, mennyi pénzt veszítenének a csapatok, amennyiben már nem tíz, hanem több csapat között kellene elosztani a bevételeket. A Concorde Egyezmény aláírásakor egyes források szerint ennyire taksálták a mezőny végi csapatokat is.

A költségvetési plafon, a Drive to Survive sikere és a koronavírus utáni erős visszatérés miatt azonban a sportág pénzügyi helyzete sokkal stabilabb, mint amikor a 200 millióról megállapodtak és a csapatok értéke is ennek megfelelően nőtt. Emiatt a jelenlegi résztvevők emelnének a belépési díjon, hogy az tükrözze a változást, egyes források szerint 600 millió dollárra.

A Forma-1 befektetőinek tartott értekezleten Domenicali, aki mindig is hangoztatta, hogy minden új érkezőnek értéket kell hozzáadnia a sportágnak, hangsúlyozta, hogy változtak az idők, mióta az eredeti összegről megállapodás született:

„Az FIA elindította az új csapat bevonásához szükséges folyamatot. A Concorde erre lehetőséget biztosít, de a kiértékelést együtt fogjuk elvégezni, hogy lássuk, műszaki, pénzügyi, sportszakmai szempontból, hogy egy új csapat hoz-e értéket a sportágba és lesz különvéleményünk.”

„Szeretnék itt visszatérni az úgynevezett felhígulás elleni díjra, amit 200 millió dollárban határoztak meg pár éve. Akkoriban senki sem várta, hogy az üzlet értéke ennyire meg fog ugrani. Ma már teljesen más a helyzet és a mi kötelességünk megvédeni az üzletet a módunkban álló legjobb módszerekkel.”

Bár az Andretti/Cadillac pályázat kapta a legnagyobb hírverést, Domenicali jelezte, számos jelentkező mutatott érdeklődést a lehetőség iránt: „Már ma rengetegen szeretnének jönni. Vannak, akik hangosabbak, mint mások, de mindenki kifejezte a szándékát. Ahogy az életben mindenhol, valakinek ki kell ezt értékelnie és ebben a folyamatban benne vagyunk. A megfelelő időben a megfelelő döntést fogjuk hozni.”

A Liberty Media vezérigazgatója, Greg Maffei is támogatta Domenicali kijelentéseit a csapatok értékéről: „Annak idején a Manor volt a 11. csapat. Mielőtt bevásároltuk magunkat a Forma-1-be, csődbe mentek és egy fontért adták el őket. Azóta drámai módon megváltozott a világ.”

Egy hongkongi milliárdos is támogathatja az egyik, a Forma-1 iránt érdeklődő csapatot.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: Úgy terveztem, hogy 7-8 évig maradok az F1-ben
Következő cikk Az Aston Martinnál tudják, hogy egy pillanat alatt lezuhanhatnak a ranglétrán

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország