Domenicali: A versenyzők tudják, merre van az ajtó
Stefano Domenicali nem kíván foglalkozni a pletykákkal, és arra szólítja fel a versenyzőket, hogy maximálisan koncentráljanak az idei bajnokságra. Fernando Alonso remek munkát végzett, Felipe Massának pedig szinte mindennel meggyűlt a baja.
Stefano Domenicali:
„Fernando remek rajtot vett, és mindenkihez nagyon közel volt, majd sikerült használnia a képességeit a többiekkel szemben. Egyszerűen arról van szó, hogy egy nehéz hónapból jöttünk ki, melyben nem sikerült fejleszteni az autót. Reagálni kell a helyzetre. A tegnapi időmérő nem az igazi teljesítményünket mutatta, és ma láthattuk, az autó fejlődött. Monzában erősek voltunk tavaly, szóval a tempó megvan, és tartanunk kell a lépést. Látni akarom, amint reagálnak az embereink – a csapaton belül minden világos. Teljes mértékben koncentrálok, és a versenyzők is tudják, mit kell tenniük. Ha nem, akkor tudják, merre van az ajtó. Én lennék a legboldogabb ember, ha képesek lennénk nyerni, és teljes erővel nyomom az embereinket, szóval képesek lehetünk rá.”
„A Red Bull és Sebastian is remek munkát végzett. Ha továbbra is harcolni akarunk a címért, akkor fejleszteni kell az autón. Monzában extra nyomás alatt leszünk, mivel otthon versenyzünk. Ha képesek vagyunk jól szerepelni ott, és még az autóval is teszünk egy lépést előre, akkor bármi lehetséges. Koncentráltnak kell lennünk, és az utolsó pillanatig készen kell állni – ha jön egy lehetőség, tudnunk kell élni vele.”
„Tegnap egyszerűen balszerencsések voltunk, és nem ezekről a helyekről kellett volna rajtolnunk. Fernando remekül feljött az elején, majd a végén a különbség nem volt releváns, mivel próbáltunk tartalékolni. Ha nyerni akarunk, fejleszteni kell az autót.”
Felipe Massa:
„A legnagyobb problémát az első kanyar jelentette; a rajt jó volt, megelőztem egy autót, későn fékeztem, majd egy autó elhagyta a pályát – szerintem Grosjean volt, ha nem tévedek -, és pont előttem jött vissza. Le kellett fékeznem, hogy ne érjek hozzá, mert szoros volt a dolog. Ez volt a legnagyobb gond, mert 4-5 helyet vesztettem. Utána már csak 13. voltam, vagy valami ilyesmi. Később gondom volt a kormánnyal. Minden kijelző és lámpa elment, semmi sem működött. A KERS sem. Nagyon sok lehetőségtől estem el, és minden rosszul alakult, de a hetedik hely nem olyan rossz ezek után. Az autó sokkal versenyképesebb volt itt, mint az utóbbi versenyeken, és remélem, ez lesz az irány a bajnokság végéig. Nyomjuk olyan keményen, amennyire csak lehet.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások