Dilemmában van a McLaren a motor kapcsán

A Renault a francia nagydíjhétvégén vetette be a B-specifikációjú erőforrását Daniel Ricciardo autójában, míg Nico Hülkenberg egyelőre nem kapta meg a frissítést, mivel nála ez már rajtbüntetéssel járt volna.

A McLaren is megkaphatta volna az új, erősebb motort, viszont arra voksoltak, hogy egyelőre még nem szeretnék betenni, mivel Carlos Sainz autójában már a 3. motor „duruzsol”, és Norrisszal is várni szeretnének egyelőre. Az Osztrák Nagydíj egyeneseiben fontos lehet a motorerő, ezért a McLaren gondolkozik azon, hogy mit kellene tennie – erről a csapatfőnök, Andreas Seidl beszélt.

„Ez egy olyan dolog, amelyet még mérlegelnünk kell. Megnézzük a Francia Nagydíjon gyűjtött adatokat, aztán kidolgozzuk a tervünket. Persze azt is figyelembe kell vennünk, hogy a különböző forgatókönyvek szerint mikor kellene rajtbüntetéssel számolnunk.”

A McLaren helyzetét az tette nehézzé, hogy Sainznak már az év elején új motort kellett használnia, mivel az Ausztrál Nagydíjon az MGU-K meghibásodása miatt adta fel a versenyt. Ez pedig azt jelenti, hogy a B-specifikáció már a negyedik motorja lenne, amiért járna a büntetés.

„Abban a pillanatban, hogy Carlos autójába berakjuk az új motort, már jár is a büntetés, hiszen ez már a negyedik lesz idén. Szóval ki kell találnunk, hogyan csináljuk a dolgot. Sajnos ez is része  a”játéknak”.”

„De ez a szabály a többiekre is vonatkozik. Már láttuk, hogy mások már kaptak emiatt rajtbüntetést. De a motor előrelépett. Biztató látni, hogy a Renault hozza a fejlesztéseket.”

Seidl azt is hozzátette, ha Franciaországban behelyezték volna az új erőforrást, az virtuálisan azt jelentette volna, hogy még legalább egyszer motort cseréltek volna az év folyamán, az pedig már mindkét kocsijuk esetében rajtbüntetést eredményezett volna.

„A szabályok miatt tervet kell alkotnod arra, hogy mikor fogod felhasználni a motorokat, illetve milyen módokat használj, hány kilométert tegyél bele annak érdekében, hogy elkerüld a büntetéseket.”

„Megkaptuk a motort a Renault-tól, ami jó, és biztató, hogy folyamatosan lépkednek előre. De ismétlem, a terv az volt, hogy most még ne vessük be, ugyanis minimalizálni akarjuk a büntetések számát a szezonban.”