Damon Hill szórakoztatónak találta Alonso folyamatos heccelődését

Damon Hill szórakoztatónak találta Fernando Alonso csörtéjét, aki meglehetősen nehezen vette tudomásul az FIA döntéseit a pályán kívüli előnyszerzésekkel kapcsolatban. Az egykori világbajnok szerint valóban nem lehet egyértelmű szabályokat alkotni ezzel kapcsolatban.

Damon Hill szórakoztatónak találta Alonso folyamatos heccelődését

Fernando Alonso ismét a figyelem középpontjába került, ám ezúttal nem úgy, ahogy szeretett volna, ugyanis a versenye elsősorban az FIA-val való vitáiról szólt. A kétszeres világbajnok több kétes előzésnek is szereplőjévé vált, ám a versenybírók döntéseivel kapcsolatban nem értett maradéktalanul egyet.

„A pilóták szélesre vették a kanyarokat, majd a pályahatáron túl a gázra léptek, és egy kis gázfröccsöt adva visszaszerezték a helyüket – elemezte ki a helyzetet Hill az F1 Nation podcastjában. „Ez tisztességes versenyzés? Ez áll vita alatt, és erre még nincs válaszunk, mert ez történt Alonsóval és Räikkönennel, majd később Giovinazzival is.

„Fernando egyszerűen letért a belső ívről oda, ahonnan már nem tudta volna bevenni a kanyart, kiszélesítette a pályát, majd visszaállt, és megpróbált harcolni a pozíciójáért” – tette hozzá az egykori F1-es világbajnok.

"Azt hiszem, Fernando csak önmaga volt, próbára tette a határokat, és szerintem ez fantasztikusan szórakoztató volt. Szerintem fantasztikus volt, ahogy belső íven bebújt Giovinazzi mellé, és a Räikkönennel vívott csatája is. Szerintem ez egész egyszerűen szórakoztató volt.”

Még több F1 hír:

"Ekkor kezdődött a vita arról, hogy mikor van rendben, illetve mikor nem szabad visszatérni a pályára és megtartani a pozíciót” – tette hozzá Hill. „Szóval ez egy probléma, mert vannak ezek a bukóterek, így a versenyzők megúszhatják, ha szélesre veszik. A gond az, hogy megússzák-e anélkül, hogy előnyre tennének szert.

"Oroszországban Fernando egy kicsit szemtelen volt, egyenesen ment át a bukótéren, és visszatért a pályára, elkerülve a forgalmat. Az, hogy pozíciót szerzett-e vagy sem, nem igazán számított, mert éppen csak elkerülte, hogy balesetet szenvedjen, vagy elveszítse az első szárnyát, ami elég okos dolog volt. De ő teszteli ezeket a határokat, teszteli ezt a vitát.”

A Haas nem éppen Amerika gyöngyszeme, de ez őket nem zavarja

megosztás
hozzászólás
Leclerc láthatatlan mestermunkája kezd megszokottá válni
Előző cikk

Leclerc láthatatlan mestermunkája kezd megszokottá válni

Következő cikk

Seidl szerint még „mindig sok van Ricciardóban”

Seidl szerint még „mindig sok van Ricciardóban”
Hozzászólások betöltése