Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
21 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
77 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
168 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Cunoda: Csak 2-3 tizedet nyertem a DRS használatával

Júki Cunoda remek teljesítményt nyújtott az előszezoni teszt során Bahreinben, ám utólag kiderült, hogy az előkelő helyezését részben a hosszabb DRS használatnak köszönhette. A japán most elmagyarázta a szituáció hátterét.

Cunoda: Csak 2-3 tizedet nyertem a DRS használatával

 A fiatal japán pilóta az előszezoni teszt 2. legjobb idejét érte el az utolsó napon, ráadásul kevesebb mint 0,1 másodpercre volt a győztes Max Verstappentől. Néhány sasszemű rajongó azonban kiszúrta, hogy a Red Bull-junior korábban nyitotta a hátsó szárnyát, ami jelentős előnyt biztosított a számára. Cunoda most tisztázta a körülményeket.

„Úgy általában a teszt során, akárcsak a versenyen, szóval nem lehet használni a DRS-t, ha nem léped át az aktiválási vonalat. De én tudtam használni, és arra gondoltam, hogy talán így lett kialakítva az edzés alatt.”

„Nem azért nyitottam ki korábban, hogy időt nyerjek, a szándékaim nem voltak rosszak. De ha képes vagy használni, akkor használnod is, nemde? Azt is feltételeztem, hogy nemcsak én, de a többi pilóta is ugyanezt csinálta.”

Még több F1 hír:

„Hogy úgy mondjam, nagyjából 50 méterrel hamarabb aktiváltam, a köridőket tekintve pedig úgy gondolom, hogy 2-3 tizedet hozhatott. Nem volt nagy a különbség, nem 7-8 tizedről van szó. De ez nem változtat a tényen, hogy korábban használtam.”

Az AlphaTauri a korai DRS használat ellenére is remek teszten van túl, hiszen Pierre Gasly szintén remek teljesítménnyel rukkolt elő. Cunoda az interjú során kitért az autó karakterisztikájára is, amellyel még vannak gondjai.

„Abban a tekintetben, hogy az autót könnyű vagy nehéz vezetni, az AT02 túlságosan stabil, nem könnyű rendesen elfordulni vele. A hátsó tapadás túl erős, szóval ez megnehezíti az első rész kanyarodását.”

„Verstappen alatt az autó rendesen elfordul, amikor a kormányszög nagy ívet ír le, nem?  Azt hiszem, jó, ha ilyen az autó, és bizonyos mértékig könnyebb jó időt elérni vele, ha van némi instabilitás.”

Hamilton a Vatikánt kritizálja...

megosztás
hozzászólás
Renault-vezér: Nem produkálhatunk sz*r szezont 2021-ben...

Előző cikk

Renault-vezér: Nem produkálhatunk sz*r szezont 2021-ben...

Következő cikk

Schumacher már most a világbajnoki címre gondol? – „A DNS-em megköveteli tőlem”

Schumacher már most a világbajnoki címre gondol? – „A DNS-em megköveteli tőlem”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Yuki Tsunoda
Csapatok AlphaTauri
Szerző Szántó Dániel