Cunoda autójában váltót kellett cserélni – a japán sok munkát adott a szerelőknek
Jody Egginton, az AlphaTauri technikai igazgatója szerint Cunoda az időmérő edzésen elkövetett hibája hozzátartozik ahhoz a tanulási periódushoz, melyen az újoncoknak át kell esniük.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Júki Cunoda rögtön az első mért körén elveszítette az autó hátsó része felett az irányítást, majd magatehetetlenül a gumifalnak csapódott, aminek következtében jelentős károk keletkeztek az AlphaTauriban.
„Sajnos Júki egy kicsit túlságosan is... azt hiszem, az ő szavaival élve izgatott volt, és talán kissé mohón lépett a gázra, majd megpördült, és a falnak csapódott” – kezdte az értékelését Jody Egginton.
„De semmi kétségem nincs afelől, hogy az első tízbe került volna, tekintve az eddigi teljesítményét itt. A sebességváltó kettétört, szóval annak annyi. Az erőforrást alaposan átnézzük, és meglátjuk, hogy mi ment tönkre ott.”
„És a hátsó futómű, a hátsó szárnyak, a karosszéria... De az alváz jónak tűnik ebben a pillanatban. Szóval nem annyira vészes, de a szerelőket elfoglalttá tette az éjszaka folyamán, illetve a mai reggelen.”
„A kört jól kezdte, korábban nem csinált semmi őrültséget. Csak túl korán lépett a gázra, hamar ráment a kerékvetőkre, aztán hirtelen eltűnt alóla (a tapadás). Azt hiszem, hogy ez csak egy azok közül a dolgok közül, amik megtörténnek a fiatal pilótákkal a karrierjük során.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások