Csúnyán aláz a Mercedes Bahreinben: Rosberg-Hamilton-Button sorrend a második edzésen, Vettel megállt
A Mercedes egyelőre finoman szólva is érinthetetlennek tűnik a bahreini aszfaltcsíkon, ahol brutális előnyre tehet szert. Mindkét Ferrari ellőtte a szuper-lágyas körét, miközben a McLaren-Honda bejött a harmadik helyre.
A GP-LIVE.HU HIVATALOS YOUTUBE CSATORNÁJÁRA EZEN A LINKEN TUDSZ FELIRATKOZNI: F1-ES ADÁSOK, EXTRA TARTALMAK...
Az első edzéshez hasonlóan Nico Rosberg diktálta a tempót Bahreinben, és ezúttal is magabiztosan. A német pillanatnyilag megállíthatatlannak tűnik, miközben Lewis Hamilton maradt a második, és ezúttal sem tudott igazán közel kerülni a csapattársához, vagy megelőzni őt.
A harmadik leggyorsabb időt kisebb meglepetésre a McLaren-Honda autózta Jenson Buttonnal. 2009 Forma-1 világbajnok ezt az eredményt nagyban köszönheti annak is, hogy a két Ferrari gyakorlatilag ellőtte a szuper-lágyas körét. Sebastian Vettel kétszer is nagyot hibázott, míg Kimi Räikkönennél a forgalom jelentett gondot az első igazán gyors körén.
Közvetlen a McLaren mögött egy Toro Rosso zárt. Az olasz csapat holland versenyzője kicsivel több mint 1 tizedmásodperccel volt lassabb a wokingiak autójánál, ami nagyot ugrott előre az első edzéshez képest.
A fiatal szuper-tehetséget Räikkönen követte a sorban, majd jött Vettel a másik Ferrarival, amivel az utolsó 15 percben a rosszul rögzített bal hátsó kerékanya miatt meg kellett állnia a pályán. A legendás olasz istálló mögött Daniil Kvyat (Red Bull), Valtteri Bottas (Williams), Daniel Ricciardo (Red Bull) és Felipe Massa (Williams) végzett. Stoffel Vandoorne a McLarennel a 11. helyen több mint 7 tizeddel volt lassabb a csapattársánál.
Némi csalódás lehet, hogy a Haas pilótái ezúttal nem voltak ott a legjobb 10 versenyző között, de ez még nem jelenti közvetlenül azt, hogy ne sikerülhetne számukra az újabb pontszerzés. Hasonlóan csendes edzést abszolvált a Force India is, valamint a Renault, ami egyelőre csak küszködik Bahreinben, akárcsak a Sauber, és a Manor.
Végeredmény - második szabadedzés
1. | Nico Rosberg | Mercedes | 1’31.001 | 38 kör | ||
2. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’31.242 | 0.241 | 32 | |
3. | Jenson Button | McLaren-Honda | 1’32.281 | 1.280 | 32 | |
4. | Max Verstappen | Toro Rosso-Ferrari | 1’32.406 | 1.405 | 31 | |
5. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’32.452 | 1.451 | 38 | |
6. | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’32.650 | 1.649 | 26 | |
7. | Daniil Kvyat | Red Bull-TAG Heuer | 1’32.703 | 1.702 | 34 | |
8. | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’32.792 | 1.791 | 39 | |
9. | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 1’32.870 | 1.869 | 23 | |
10. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’32.873 | 1.872 | 36 | |
11. | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1’32.999 | 1.998 | 30 | |
12. | Esteban Gutierrez | Haas-Ferrari | 1’33.129 | 2.128 | 31 | |
13. | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso-Ferrari | 1’33.177 | 2.176 | 36 | |
14. | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1’33.384 | 2.383 | 23 | |
15. | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’33.406 | 2.405 | 35 | |
16. | Kevin Magnussen | Renault | 1’33.447 | 2.446 | 34 | |
17. | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’33.570 | 2.569 | 37 | |
18. | Jolyon Palmer | Renault | 1’33.640 | 2.639 | 35 | |
19. | Pascal Wehrlein | Manor-Mercedes | 1’33.953 | 2.952 | 21 | |
20. | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1’34.224 | 3.223 | 31 | |
21. | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1’34.477 | 3.476 | 34 | |
22. | Rio Haryanto | Manor-Mercedes | 1’34.562 | 3.561 | 33 |
A TELJES ÉLŐ KÖZVETÍTÉSÉRT KATT IDE
[live_event id="376"]
Pálya
Sahír
Verseny dátuma: 2016. április 3.
Pálya neve: BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT
Első nagydíj: 2004
Körök száma: 57
Pálya hossza: 5.412 km
Versenytáv: 308.238 km
Körrekord: Pedro de la Rosa - 1:31.447 (2005) (McLaren)
Időrend (magyar idő szerint)
Péntek
Első szabadedzés: 13:00 - 14:30
Második szabadedzés: 17:00 - 18:30
Szombat
Harmadik szabadedzés: 14:00 - 15:00
Időmérő: 17:00 - 18:00
Vasárnap
Verseny: 17:00
Gumik
2016: Szuper-lágy (Q3), lágy (opciós), közepes (elsődleges)
2015: Közepes, lágy
2014: Közepes, lágy
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások