Csou: nem tudom, hogy éltem túl ezt a balesetet

Az idei Brit Nagydíj a remek csaták mellett mindenképpen Csou Kuan-jü komoly balesetéről marad emlékezetes. A kínai versenyző szerencsére megúszta az esetet, és Ausztriában már arról beszélt, mitől félt leginkább az incidens közben és után.

Zhou Guanyu, Alfa Romeo, speaks to the media

Az Alfa Romeo versenyzője biztosan nem fogja elfelejteni a múlt vasárnapot, amikor autójával megállíthatatlanul csúszott fejjel lefelé a bukótér felé, majd pedig végül a gumifal és a törmelékfogó háló között landolt.

Az újonc csodával határos módon lényegében sértetlenül megúszta az egészet, így néhány nappal később már elmondhatta, milyen gondolatok keringtek benne azokban a kritikus pillanatokban.

„Amikor felborultam, az első dolog, ami eszembe jutott, az volt, hogy le kell vennem a kezemet a kormányról, mert nagyon könnyen el tudod törni egy ilyen balesetnél. A másik dolog, hogy miközben csúsztam, tudtam, hogy komoly becsapódás vár rám, mert az autó nem akart lassulni” – nyilatkozta Csou.

Még több F1 hír:

„Majd igyekeztem a lehető legbiztonságosabb pozíciót felvenni, és vártam az utolsó becsapódást. Nem akartam, hogy a kezeim össze-vissza repüljenek, amikor megjön az ütés, ezért némileg magamhoz szorítottam őket. Lényegében tehát csak vártam, hogy megálljak.”

A balesetről készült egyes felvételek megmutatták, hogy Csou autójának motorja még a baleset után is járt. „Miután megálltam, nem igazán tudtam, hol vagyok, hiszen fejjel lefelé voltam, de aztán éreztem, hogy valami szivárog. Nem voltam benne biztos, hogy az én testemből jön vagy az autóból.”

„Ezért igyekeztem leállítani a motort, mert tudtam, ha tűz üt ki, akkor nehezen tudnék kiszállni.” Csou most már úgy érzi, amit ő folyadéknak érzett, az valójában a becsapódás okozta zsibbadtság volt. „Nem fájt, de nagyon hideg volt azon az oldalon. Nem tudom, hogy a vér miatt lehetett-e, de muszáj volt biztosra mennem.”

„Inkább amiatt aggódtam, hogy a motor nehogy lángra kapjon, mert abban a helyzetben nincs hová menni, bár nem tudom, ki tudtam volna-e szállni, ilyenkor azonban meg kell várni, amíg odajönnek és segítenek.”

 

Szerencséjére azonban egy idő után kiszabadították őt az autóból, majd az orvosi központba vitték kivizsgálásra. A baleset nagyságát pedig nem igazán realizálta, csak miután megnézte a visszajátszásokat.

„Valójában a gumifal és a kerítés között voltam, és nem tudtam, hogy éltem túl ezt az egészet, de visszanézve már látszik, hogy a glória mentett meg. Valamennyire sikerült magamat kiszabadítanom, majd betettek az orvosi autóba.”

„Nem tudtam, mi történt, ki jött nekem, mert a fehér vonal mellett voltam az 1-es kanyar előtt, aztán hirtelen nagy ütést kaptam. A végén kicsit kicsúsztattam magam, a lábaimat, hogy könnyebben ki tudjanak szedni a kocsiból” – zárta a balesettel kapcsolatos beszámolóját Csou.


Virtuális körön a silverstone-i aszfaltcsík

Marko szerint ez is kellett ahhoz, hogy az utóbbi években erősek legyen Ausztriában

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk F1.com: Hamilton és Alonso is jön felfelé az erősorrendben
Következő cikk A feszült helyzet miatt együtt vacsorázott Binotto és Leclerc – olasz sajtó

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország