Csou „néhány tizedes” előrelépést vár az imolai fejlesztéseiktől

Most hétvégén ténylegesen is megkezdődik az idei szezon európai szakasza, ez pedig egyet jelenet azzal, hogy a legtöbb istálló számos fejlesztéssel készül az imolai futamra. Köztük van az Alfa Romeo is, Csou Kuan-jü pedig bizakodó.

Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43

Mind Csou, mind pedig Valtteri Bottas eddig egy alkalommal tudott idén pontot szerezni. A finn legutóbb ugyan Miamiban bejutott a Q3-ba, de a versenyen végül nem tudta megtartani top 10-es helyezését. Az Alfa pedig láthatóan jobban küszködik idén, és sokszor csak a mezőny legvégén tűnnek fel, ami a tavalyi egészen jó szereplésük után némi csalódást jelent.

Nem véletlen tehát, hogy az Imolában bevetendő újításaiktól Csou is egészen sokat vár. „Végre jönnek a fejlesztések. Az új csomagnak egészen jónak kéne lennie, néhány tizedes javulás jöhet, azt hiszem. Nagy szükségünk van már erre csapatként, főleg a versenytempó miatt, mert ott eléggé küszködünk.”

Az alakulat vezető pályamérnöke, Xevi Pujolar elmondta, jelenleg nagyrészt a pályákon múlik, hogy éppen ki kerekedik felül a rendkívül szoros középmezőnyben, de persze ő is elismerte, hogy szükségük van a fejlődésre.

„A pálya karakterisztikájától is függ. Minden annyira szoros, hogy egyik alkalommal nehézségeid vannak, aztán legközelebb már ismét harcban vagy. Persze mi sem vagyunk ott a teljesítmény terén, ahol szeretnénk. Minden területen igyekszünk fejlődni.”

Az Alfa Romeo gondja pedig elsősorban az, hogy a C43-asnak nincsen egy, jól körülhatárolható problémája, hanem inkább az általános sebesség hiányzik. „Nincs olyan specifikus kanyartípus, ahol nagyon szenvednénk. Ha megnézzük Melbourne-t és Bakut, ott lassúak voltunk az egyenesekben, de közben a kanyarokban sem vagyunk jók.”

„Ezért is adunk bele mindent az összes területen. Nemcsak az autó terén, de a folyamatok, a pilóták és minden más téren is muszáj javulnunk.” Az Alfa tehát komolyabb újításokkal készül a hétvégére, de Pujolar tudja, hogy ezzel nincsenek egyedül, így kíváncsian várhatjuk, miként változnak az erőviszonyok a középmezőnyben.

Jön az Emilia-Romagna Nagydíj, mi pedig mutatjuk a hétvégi menetrendet.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk "Csak idő kérdése" a népszerű helyszín visszatérése a Forma-1-be
Következő cikk Szinte hihetetlen – Alonso még sosem állt ilyen jól az F1-ben

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország