Csou is változásokat akar látni Spában: „Ott vesztettem el a barátomat”

Miután az Osztrák Nagydíj hétvégéjével párhuzamosan Spa-Francorchamps-ban egy újabb halálos baleset történt, Csou Kuan-jü is csatlakozott azok táborához, akik változásokat sürgetnek a legendás belga pályán.

Zhou Guanyu, Alfa Romeo F1 Team, speaks to the media

Dilano van ’t Hoff incidensét sokan Anthoine Hubert 2019-es balesetéhez hasonlították, a párhuzamok pedig valóban megvannak, a körülmények azonban mégsem voltak teljesen egyformák. Előbbi esetben ugyanis vélhetően az esőzés és az ebből adódó rossz látási viszonyok okozták a tragédiát.

Csou számára pedig azért is különösen szomorú mindez, mert anno ő és Hubert a Renault Akadémia tagjai voltak, így jól ismerték egymást. A kínai tehát amondó, a pályának az Eau Rouge és Raidillon szakasza már nem elég biztonságos.

„Úgy vélem, a vonalvezetésnek módosulnia kell. Én 2019-ben egy barátomat veszítettem ott el, Anthoine-t, szóval fáj. Az egy történelmi és ikonikus kanyar, de túl sok életet veszítettünk már el a múltban.”

Felmerülhet persze a kérdés, hogy mi lenne az ideális megoldás. Ayrton Senna és Roland Ratzenberger 1994-es imolai halálát követően például több pályán is ideiglenes sikánokat alakítottak ki, hogy így próbálják lassítani az autókat. Spa is ezek közé tartozott akkor. Csou szerint ez akár hosszabb távú megoldás is lehetne.

„Láttam pár videót 1994-ről, amikor egy lassú sikánt raktak be. Szerintem ez helyes lenne a jövőt tekintve, mivel a lelátókat hátrébb lehet vinni, lenne rá elég hely. Az előzés ugyanúgy lehetséges lenne a következő egyenesben, csak lassabb tempónál, így minden biztonságosabb lenne.”

Csou egyébként úgy véli, a Van ’t Hoff halálesetét hozó futamot már nem kellett volna újraindítani az esőben, a szituáció pedig szerinte olyan rossz volt, mint a tavalyi F1-es Japán Nagydíjon, amelyet piros zászlóval szakítottak félbe Carlos Sainz korai incidensét követően.

A keddi nap nagy híre mindenképpen a mezőnyben történt pilótacsere volt!

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Horner mindenkit megnyugtat: a Red Bull "nem fogja hét évig uralni" a mezőnyt
Következő cikk Aston Martin-csapatfőnök Silverstone-ról: Elfogadható eredmény...

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország