Csou „büszke” az Alfa Romeóra a ponthiányos időszak megtörése után

A kínai pilóta a kilencedik pozícióból várta a rajtot, amely jól sikerült neki, megtartotta helyezését, végül azonban a hátulról nagy ütemben zárkózó Carlos Sainz elment mellette, így visszaesett tizediknek.

Később aztán Nyck de Vriesszel harcolt a megmaradt pontszerző helyért, de Daniel Ricciardo kiesésével végül mindketten a pontzónában zártak. Ennek köszönhetően pedig a svájci bázisú alakulat Kanada óta először tudott pontot szerezni, és erre nagy szükségük is volt a csapatmorál szempontjából.

Csou emellett annak is örült, hogy a nehezebb zandvoorti versenyt követően Monzában ezúttal a jobbik oldalukat mutatták. „Úgy érződik, hogy már rengeteg idő telt el számomra és a csapat számára is, mert az utóbbi időszak eléggé hullámvasútszerű volt.”

„A szezon első felében sok kiesésünk volt, a második részben pedig nem voltunk elég gyorsak ahhoz, hogy a pontszerző helyeken zárjunk. Ezért ez most egy remek eredmény az Alfa Romeo hazai futamán. Nagyon büszke vagyok a munkára, amelyet ilyen rövid idő alatt sikerült elérni Zandvoortot követően.”

Ami a soron következő futamokat illeti, Csou szerint mindenképpen fontos lesz az Alfa számára, hogy megértsék, miért ment nekik jobban Monzában, mint korábban, miközben készülnek a szezon „szuperkemény” lezárására.

„Ki kell elemeznünk, mi ment félre Zandvoortban, és mi ment jól ezen a hétvégén, hogy minél jobban felkészülhessünk a következő duplafordulóra, amely Szingapúr és Japán lesz. Már igazán várom ezt a két viadalt, mert kicsit közelebb leszek a hazámhoz, ezért sok támogatást fogok kapni, és már várom a folytatást. Az idény lezárása azonban szuperkemény lesz.”

Márkatársa, Valtteri Bottas eközben a 13. helyen zárta az Olasz Nagydíjat, melyet egy első körös incidens miatt sérült első szárnnyal teljesített, ő azonban így is elégedett volt a C42 sebességével.

„Nekem jöttek hátulról, én pedig eltaláltam az előttem lévőt, így elvesztettem az első szárnyam egyik véglapját. Ezek után bekapcsolt a lefulladásgátló is, melyet nem tudtam kiiktatni, csak a 2-es kanyar után. Ezért is voltam lényegében utolsó az első sikán után.”

„A tempó a sérülés ellenére sem volt rossz, szóval jó látni, hogy legalább az egyik autó a pontzónában zárt, és én sem voltam tőle túl messze. Ez tehát kicsivel jobb, mint a legutóbbi viadalok, és remélhetőleg hasonló lesz Szingapúrban is.”

Häkkinen a kritikák ellenére is megérti az FIA döntését