Csou az autópályán ragadt egy dugóban a balesete után
Csou Küan-ju elárulta, hogy az ijesztő balesetét követően az autópályán egy dugóban kellett ülnie, pedig csak annyit akart, hogy „lezuhanyozzon és lazítson".

Csout ki kellett menteni az Alfa Romeo pilótafülkéjéből a Brit Nagydíjon történt nagy sebességű baleset után, amelyben autója felborult, fejjel lefelé csúszott, majd átesett egy gumifalon, mielőtt a szalagkorlát és a felfogó kerítés közé ékelődve megállt volna.
Arra a kérdésre, hogy mit tett, miután kiengedték az orvosi megfigyelés alól, elárulta a GpFans-nak, hogy: „Az M1-es autópálya dugójába ragadtam! Rossz utat választottam, szó szerint délután 5-kor indultam és este 9-re értem haza! Ez egy hosszú nap volt. Az ember csak haza akar menni, tele voltam porral. Annyi por volt az ütközés után, hogy csak haza akartam menni, lezuhanyozni és pihenni."
Csou elmondta, hogy az incidens során nagyon kevés dologgal volt tisztában, többek között azzal, hogy beszorult a korlátok és a kerítés közé, de vasárnap visszanézte a versenyt a tévében.
„Nem vettem észre, hogy a korlátok között vagyok. Azt hittem, hogy a korlátok mellett vagyok, de valójában a korlátok és a kerítés között voltam. Nem tudom, hogyan éltem túl. Visszatekintve, nyilvánvalóan a glória mentett meg" - mondta.
Miután megnézte a baleset visszajátszásait, a kínai pilóta felvette a kapcsolatot a csapatával, hogy a hétvégi ausztriai futamra visszaülhessen az autóba - különösen az ülése miatt aggódott.
„Vasárnap visszanéztem a futamot, és nem éreztem rosszul magam, amikor néztem. Úgy éreztem, hogy egy kicsit magam is meg tudtam emészteni. Csak egy napot pihenhettem, majd másnap, kedden visszatértem, hogy ellenőrizzem a fizikai állapotomat" - elmélkedett Csou.
„Vasárnap este sms-t küldtem a mérnökeimnek, hogy rendben van-e az ülésem. Mindent megkérdeztem a mérnökeimtől, mert egy versenyző számára az ülés nagyon fontos, nagyon kényelmes, ezért nem akarok rajta változtatni” – mondta.
"Szóval ettől eltekintve elég boldog voltam, hogy egy egymás utáni versenyen vagyok, mert ha közvetlenül utána lenne egy nyári szünet, az borzalmas lenne, mert akkor mindig ezen gondolkodnál, még akkor is, ha megpróbálnád elkerülni."
Íme az Osztrák Nagydíj menetrendje!
Éld át újra a Brit Nagydíj legjobb pillanatait a Motorsport Images legjobb képeivel:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.